Informationen zum Kauf von Gravelbikes

Du möchtest ein Gravelbike kaufen? Die Suche nach dem idealen Dirtbike für Sie soll mit Hilfe der hier bereitgestellten Ratschläge, Vorschläge und Antworten auf wichtige Fragen erleichtert werden.

Die neue Form der Straßenmobilität

Schon früh, nach der Entdeckung des Fahrrads als Freizeitbeschäftigung, entwickelte sich das praktische Fortbewegungsmittel in zwei unterschiedliche Richtungen: Rennräder und Varianten für den Offroad-Einsatz.

Heute sind Rennräder u Mountainbikes speziell diese beiden Extreme abdecken. Mit der Entwicklung des Gravelbikes wurde eine neue Klasse von Fahrrädern geschaffen, die sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Wegen brilliert, indem sie die Straßentauglichkeit eines Rennrads mit Elementen des Mountain-, Cyclocross- und Enduro-Bikes verschmilzt.

Theorie und Praxis des neuen Fahrradtyps

Flexible Fahrräder halten nun langsam aber sicher Einzug in Europa, nachdem sich das Gravelbike bereits seit einigen Jahren im nordamerikanischen Raum etabliert hat. Mehrere strukturelle Merkmale unterscheiden Gravelbikes von anderen Fahrradtypen.

• Breitere Laufräder als Rennräder (zwischen 28 und 35 mm)
• Keine aktive Federung wie beim MTB
• Rahmengeometrie zwischen Cyclocross und Rennrad
• Die Sitzposition ist tendenziell aufrechter als auf einem Rennrad
• Typischer Rennradlenker, oft besonders tief liegend

Diese Kombination ergibt ein Fahrrad, das sicher auf befestigten Straßen und bei Bedarf mit hohen Geschwindigkeiten gefahren werden kann – aber nicht auf unbefestigten Straßen. Ein solches Fahrrad erreicht wahrscheinlich nicht die Geschwindigkeit eines echten Rennrads und ist selbst für extrem schwieriges Gelände ungeeignet.

Das Bike hingegen überzeugt von der Teerstraße bis zum Trail als ideales Rennrad mit stabilem Fahrverhalten, hohem Tempo und effizienter Tretkraftübertragung.

Die Rahmengeometrie des Rennradwunders

Die übliche Rahmengeometrie eines Gravelbikes ist schwer zu erkennen, da es sich um einen Hybrid aus zahlreichen Fahrradtypen handelt.

Die meisten Straßenmodelle weisen derzeit jedoch eine Reihe von Merkmalen auf, die für diese Art von Fahrrad als wesentlich angesehen werden können. Besonders beliebte Fahrräder haben einen vergrößerten Hinterbau.

Außerdem ist der Radstand oft lang. Dadurch haben Gravelbikes eine hervorragende Fahrstabilität.

Das wesentliche Design des Rahmens entspricht in fast allen Situationen der Rautenrahmenform, die durch Straßenräder bekannt und berühmt wurde.

Diese Form bietet eine große strukturelle Dicke und minimiert gleichzeitig Rahmenschäden durch große Belastungen. Die spezifische Rahmenform eines Gravelbikes wird daher häufig als Kombination aus üblichen Cyclocross- und Endurance-Bike-Eigenschaften beschrieben.

Trotz fehlender Federung auf der Schotterpiste?

Die Federungs- und Dämpfungseigenschaften eines Standard-Gravel-Bikes unterscheiden es von Offroad-Bike-Varianten. Offroad-Fahrräder haben in fast allen Fällen mindestens eine Federgabel und ggf vollgefederte Mountainbikessind Federgabel und Hinterbau kombiniert.

Beste Performance auf jeder Strecke – Racer, Trekker und Pendler schwören auf Gravelbikes.

Gravel-Bikes haben oft keine aktive Federung und verwenden eine steife Gabel, da sie nicht für das Fahren im Gelände gedacht sind.

Die Hersteller experimentieren jedoch mit speziell konstruierten Rahmenprofilen, die winzige Vibrationen absorbieren und reduzieren, damit der Fahrer auch auf unebenen Straßen nicht jeden Schlag spüren muss.

Dieser Federungseffekt ist häufig abhängig von der richtigen Materialzusammensetzung von Carbon oder Aluminium.

Bremsen und Schalten auf dem Gravelbike

Die meisten Dirtbike-Modelle verfügen mittlerweile über Scheibenbremsen, um eine besonders sichere Bremswirkung zu gewährleisten, was ein wichtiger Bestandteil eines jeden Rennrads ist.

Dadurch führt diese Technologie selbst bei Fahrrädern mit extrem dünnen Laufrädern nicht zu übermäßigem Verschleiß an den Felgen.

Mountainbike-Schaltungen, die typischerweise mindestens 20 Gänge haben, bieten eine außergewöhnliche Flexibilität je nach Gelände. Fertige Gravelbike-Räder sind häufig je nach Vorliebe mit Shimano- oder SRAM-Schaltungen ausgestattet.

Das Schaltverhalten der beiden Varianten ist je nach Hersteller unterschiedlich: Shimano-Varianten sorgen für extrem weiche Schaltvorgänge, die keinen spürbaren Einfluss auf die Fahrstabilität haben, jedoch mögen viele Fahrer die relativ ruckartigen Schaltvorgänge von SRAM, da hier der Gangwechsel besonders sicher zu spüren ist.

Wie fährt sich ein Gravelbike?

Das neue Rennrad-Design fährt sich bei hochwertigen Modellen sowohl auf befestigten als auch auf schlammigen Wegen außergewöhnlich weich.

Fahrkomfort ist in der Regel ein großes Thema, da Dirtbikes längere Strecken zurücklegen sollen.

Aufgrund der stabilen Rahmenformen und dickeren Laufräder kann diese Art von Fahrrad auch für längere Ausflüge und Wanderungen verwendet werden – auch wenn die meisten Modelle einen angepassten Gepäckträger für den Transport von Gepäck auf dem Fahrrad erfordern.

Viele Gravelbike-Modelle haben übrigens eine Rahmengeometrie, die eine äußerst flexible Sattelhöhenverstellung zulässt.

Fahrradsättel können für rasante Fahrten außergewöhnlich hoch oder für eine bequemere, aufrechte Sitzposition über längere Distanzen besonders niedrig eingestellt werden.

Unsere Empfehlung: Ein Rad mit hoher Straßen- und Wegetauglichkeit ist natürlich ideal für Rennsport-Kumpels, die zu Hause nicht genügend befestigte Straßen für das tägliche Training zur Verfügung haben.

Für jede Straße das richtige Rad

Erklärtes Ziel eines Fahrradherstellers ist es, auf allen Straßen und Wegen die bestmögliche Performance zu erreichen. Durch die Kombination von Rennrad-, Cyclocross-, Enduro- und Mountainbike-Eigenschaften konnte dieser Anspruch schließlich verwirklicht werden.

Rennräder müssen auf gefährliches Kopfsteinpflaster und verwurzelte Waldwege achten, Trekkingräder sind für den alltäglichen Weg zur Arbeit oft zu schwer und Mountainbikes erfordern durch breite Reifen und Federung auf der Straße oft deutlich mehr Beinkraft.

All diese Probleme werden vom Gravel Bike angegangen.

Hier können Sie problemlos von der Straße auf die Schotterpiste und wieder zurück wechseln – der Radmobilität auf der Straße sind keine Grenzen mehr gesetzt.