Specialized Roubaix SL8 Comp | 2025

€4,200

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Descripción

Specialized Roubaix SL8 Comp For Sale Online

Hace dos décadas, con la entonces nueva categoría de bicicletas de carretera de resistencia, SPECIALIZED demostró que una ergonomía superior equivale a un rendimiento superior. Hoy, el nuevo Specialized Roubaix SL8 Comp Con Future Shock 3.0, es más ligera, rápida y suave que cualquier otra bicicleta de carretera de resistencia. No importa lo infernal que sea el camino, la 2025 Specialized Roubaix SL8 Comp Paseos como el cielo.

Características de un vistazo

Peso: 9.0 kg
Marco: HECHO 10R Carbono
Horquilla:HECHO Carbono
Ruedas:Aluminio 700c
Tren motriz: 2 × 12 Electrónica
Grupo: 105Di2
Frenos: Disco hidráulico Shimano 105

Especificaciones de Specialized Roubaix SL8 Comp 2025

Configurar

Marco	FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, caja de pedalier roscada, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano Estándar BB: BSA, 68 mm, roscado Espacio libre de neumáticos: 40c Color: Tinte Laguna Brillante sobre Carbón / Niebla Matutina
Horquilla	Future Shock 3.2 con funda lisa, carbono FACT 12x100 mm, eje pasante, disco de montaje plano
Eje pedalier	Pedalier Shimano BSA Roscado
Potencias	Compensación de potencia futura
Manillar	Specialized Hover Comp, aleación, caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2
Sillín	Body Geometry Power Sport, raíles de acero
Tija de sillín	Pavimento S-Works Tipo: Rígido
Mangos	Supacaz Super Sticky Kush

Grupo

desviador trasero	Shimano 105 Di2 R7150, 12 velocidades
Desviador	Shimano 105 Di2 R7170, para soldar
Manivela	Shimano 105, 12 velocidades, 50/34 dientes
Shifters	Shimano 105 R7170, disco hidráulico
Membrana Plana	Shimano 105, 12 velocidades, 11-36 dientes
Transmisión	Shimano 105, 12 velocidades
Frenos	Delantero: Shimano 105, Disco hidráulico, 160 mm, Trasero: Shimano 105, Disco hidráulico, 160 mm Tipo: Disco hidráulico Shimano 105

Ruedas

Llantas	Delantero: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 h, Specialized Buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss, parte trasera: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 h, Specialized Buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
Llantas	Delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c, Trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c

Llantas

Delantero: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 h, Specialized Buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss, parte trasera: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 h, Specialized Buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss

Llantas

Delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c, Trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c