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Specialized Aleación Turbo Levo Comp | 2024

El precio original era: 6,400 €.El precio actual es: 5,700 €.

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Specialized Turbo Levo Comp Alloy For Sale Online

El epítome del rendimiento: el Specialized ¡Turbo Levo!

El Specialized Turbo Levo representa un rendimiento sin precedentes, permitiéndote recorrer más senderos con una combinación incomparable de calidad de marcha, rendimiento y alcance. Durante casi 40 años, Specialized Le apasiona construir las mejores bicicletas de montaña del mundo, y la Turbo Levo es el impresionante resultado de esa búsqueda. Desde su lanzamiento, todas las demás e-MTB se han comparado con ella.

Características de la Specialized Aleación Turbo Levo Comp

marco ligero hecho de aluminio M5
Horquilla de suspensión FOX Rhythm 36
Amortiguador de alto rendimiento FOX FLOAT X
Cambios SRAM GX Eagle de 12 velocidades.
Tija de sillín telescópica X-Fusion Manic
Rueda delantera de 29″ / rueda trasera de 27.5″
Specialized motor turbo 2.2
Specialized Batería M3 con 700Wh
Unidad Turbo Connect con ANT+ / Bluetooth
Peso: 23.8 kg

Detalles de la Specialized Aleación Levo Comp

El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado del Turbo Levo, la batería de 700 Wh y la unidad MasterMind Turbo Connect (TCU) ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia para hasta cinco horas de conducción, algo inigualable en su clase.

La unidad MasterMind Turbo Connect es su centro de información con paneles de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de carga de la batería. También cuenta con la nueva función MicroTune que le permite ajustar la potencia en incrementos del 10% en cada modo, brindándole exactamente el soporte que necesita.

Specialized ha optado por una configuración mullet con una rueda de 27.5” detrás y una rueda de 29” delante. Esto da como resultado una conducción más divertida y ágil de la que carecen otras e-MTB. El Turbo Levo tiene seis configuraciones de geometría que permiten una fácil adaptación a tu estilo de conducción y mejoran el rendimiento en cualquier terreno, desde simples carreteras forestales hasta senderos técnicos. Elija entre uno de los tres ángulos del tubo de dirección y varíe la altura del pedalier gracias al chip giratorio del Horst Link.

Con su recorrido de suspensión de 160/150 mm, el Turbo Levo está preparado para cualquier cosa. Suaviza pequeños baches y absorbe impactos bruscos sin desviarte del rumbo. A pesar de su sorprendente capacidad de respuesta, esta bicicleta pone tu potencia en el camino con absoluta eficiencia.

Especificaciones de Specialized Aleación Turbo Levo Comp – 2024

Build

Marco	Specialized Aleación premium M5, ajuste de dirección, ajuste de altura de pedalier, tamaño S, guiado interno de cables, recorrido de 150 mm, espaciado de 148 mm Estándar de suspensión: UDH Colores: Negro / Gris Paloma / Negro; Sombra de medianoche satinada/oro cosecha metalizado; Verde salvia / Gris frío / Negro
Horquilla	Fox Rhythm 36, S1: recorrido de 150 mm, S2-S6: recorrido de 160 mm Viaje: 160 mm Tipo de resorte: aire
Choque	FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55x210mm Viaje: 150 mm
Potencias	Potencia Trail de aleación, diámetro de barra de 35 mm
Manillar	Specialized, aleación 6061, barrido hacia arriba de 6 grados, barrido hacia atrás de 8 grados, elevación de 30 mm, ancho de 780 mm
Sillín	Puente Comp, Rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm
Tija de sillín	X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos pernos, enrutamiento de cables de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm Tipo: Gotero
Pedales de efectos	PEDAL, PEDALES DE PRUEBA PROPORCIONADOS POR SPECIALIZED
Mangos	Specialized Puños de sendero

Grupo

desviador trasero	SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Manivela	Praxis forjado M30, offset personalizado, 160 mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero
Shifters	SRAM GX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Membrana Plana	SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t
Transmisión	SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Frenos	Delantero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm, Trasero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm Tipo: Disco hidráulico

Ruedas

Llantas	Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara
Radios	DT Industria suiza
Buje delantero	Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios
Buje trasero	Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios
Llantas	Delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″, Trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

Componentes electricos

Motor	Specialized Motor sintonizado 2.2 Custom Rx Trail
Batería	Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh
Mostrar	Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
Otros cargadores	Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V

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