Specialized ALEACIÓN TURBO LEVO | 2024
El precio original era: 5,200 €.€4,700El precio actual es: 4,700 €.
Descripción
Specialized Turbo Levo Alloy For Sale Online
¡Lo máximo en rendimiento!
El Specialized Turbo Levo es el epítome de una potencia sin precedentes. Conduce con una combinación incomparable de calidad de conducción, rendimiento y autonomía. Combina un marco de aluminio M5 con un motor suave y potente y componentes de alta calidad. El resultado es una bicicleta que eclipsa a muchas otras e-MTB.
Características de la Specialized Aleación Turbo Levo
- marco ligero hecho de aluminio M5
- Horquilla de suspensión RockShox 35 Plata
- Amortiguador RockShox Deluxe Select R
- Cambios SRAM NX Eagle de 12 velocidades.
- Poste cuentagotas TranzX
- Rueda delantera de 29″ / rueda trasera de 27.5″
- Specialized Motor 2.2
- Specialized Batería M3 con 700wh
- Unidad Turbo Connect con ANT+ / Bluetooth
- Peso: 23.8 kg
Detalles de la Specialized Aleación Turbo Levo
El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado del Turbo Levo, la batería de 700 Wh y la unidad MasterMind Turbo Connect (TCU) brindan 90 Nm de torque y 565 W de potencia para hasta cinco horas de conducción, algo incomparable en esta clase.
La unidad MasterMind Turbo Connect es su centro de información con paneles de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de carga de la batería. También cuenta con la nueva función MicroTune que le permite ajustar la potencia en incrementos del 10% en cada modo, brindándole exactamente el soporte que necesita.
Specialized ha optado por una configuración mullet con una rueda de 27.5” detrás y una rueda de 29” delante. Esto da como resultado una conducción más divertida y ágil de la que carecen otras e-MTB. El Turbo Levo tiene seis configuraciones de geometría que permiten una fácil adaptación a tu estilo de conducción y mejoran el rendimiento en cualquier terreno, desde simples carreteras forestales hasta senderos técnicos. Elija entre uno de los tres ángulos del tubo de dirección y varíe la altura del pedalier gracias al chip giratorio del Horst Link.
Con 160/150 mm de recorrido, el Turbo Levo está preparado para cualquier cosa. Suaviza pequeños baches y absorbe impactos fuertes sin desviarte del rumbo. A pesar de su asombrosa capacidad de respuesta, esta bicicleta pone tu potencia en el camino con absoluta eficiencia.
Especificaciones de Specialized Aleación Turbo Levo – 2024
Build
| Marco | Specialized Aleación premium M5, ajuste de altura del pedalier, tamaño S, enrutamiento interno del cable, recorrido de 150 mm, espacio de 148 mm Estándar de suspensión: UDH Colores: Verde musgo oscuro satinado / Oro cosecha; Negro / Plata clara / Negro; Caliza Brillo / Negro |
|---|---|
| Horquilla | RockShox 35 Silver, montante de 35 mm, amortiguador llave en mano, S1: recorrido de 150 mm, S2-S6: recorrido de 160 mm Viaje: 160 mm |
| Choque | RockShox Deluxe Select R, ajuste de rebote, S1: 52.5x210 mm, S2-S6: 55x210 mm Viaje: 150 mm |
| Potencias | Potencia Trail de aleación, diámetro de barra de 35 mm |
| Manillar | Specialized, aleación 6061, barrido hacia arriba de 6 grados, barrido hacia atrás de 8 grados, elevación de 30 mm, ancho de 780 mm |
| Sillín | Body Geometry Bridge Saddle, raíles de acero |
| Tija de sillín | Cuentagotas TranzX, 34.9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm Tipo: Gotero |
| Pedales de efectos | PEDAL, PEDALES DE PRUEBA PROPORCIONADOS POR SPECIALIZED |
| Mangos | Specialized Puños de sendero |
Grupo
| desviador trasero | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Manivela | Interfaz de husillo Praxis forjado/compensado personalizado/ISIS, 160 mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34 dientes, acero |
| Shifters | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| Membrana Plana | SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 t |
| Transmisión | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
| Frenos | Delantero: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm, Trasero: SRAM Guide RE, 200 mm Tipo: Disco hidráulico |
Ruedas
| Llantas | Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara |
|---|---|
| Radios | DT Industria suiza |
| Buje delantero | Specialized Disco de buje delantero de aleación, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15x110 mm, 32 radios |
| Buje trasero | Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12x148 mm, 32 radios |
| Llantas | Delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″, Trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
Componentes electricos
| Motor | Specialized Motor sintonizado 2.2 Custom Rx Trail |
|---|---|
| Batería | Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh |
| Mostrar | Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar |
| Otros cargadores | Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V |
Testimonios
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