Olgem ausad. Me kõik teeme sporti vaid ühel põhjusel: et saaksime rohkem süüa! Ok, võib-olla ei peaks enda järgi teisi järeldama, aga päris mitmel juhul on trenniga alustamise põhjuseks see, et soovitakse mõnest armastamata kilost lahti saada. Ja rattasõit on ka siin vahva. See on liigestele kerge, lõbus ja pakub algajatele lihtsat algust. Igal juhul, kui hakkad sportima, sõidad rattaga 20 km kiiremini kui 5 km joostes. Kuid see ei tohiks langeda kaalulangetamise postitusse. Pigem tahame vaadata kaine pilguga, kui palju kaloreid sa rattaga põletad ja miks see nii on. 

💣 Rattasõit – kaloritapja? 

Sellele küsimusele vastamiseks vaatame esmalt mõningaid parameetreid, mis mõjutavad kalorikulu rattasõidu ajal: 

• Intensiivsus:  Muidugi, kui ma kõvasti pedaalin, Ma põletan oluliselt rohkem kaloreid. Intensiivsust võivad aga tõsta ka loodusnähtused. Mida konarlikum on marsruut või mida rohkem vastutuult meie teele jääb, seda pingelisemaks see läheb. 
• Treeningu staatus:  kui oleme heas vormis, põletame sama vahemaa ja sama intensiivsusega vähem kaloreid – vähemalt teoreetiliselt. 
• Vanus, sugu ja kaal:  Liiga sügavalt “energia ainevahetuse” teemasse süvenemata võib nentida, et ka energiatarbimist määravad suuresti need tegurid. 

Neid parameetreid silmas pidades saame teemale veidi paremini läheneda ja piirid määratleda. 80 kg kaaluv mees põletab rahulikul rattasõidul umbes 400-500 kcal. Intensiivse treeningu korral peaks see väärtus tõusma ca. 900-1000 kcal. Umbes 60 kg kaaluva naise puhul oleks kalorikulu 350-400 kcal (lõdvestunud) ja 800-900 kcal (intensiivne). 

Praktikas aga saavutatakse kalorikulu ülemine ots ilmselt alles siis, kui parasjagu võistled või teed intervalltreeninguid. Tavaline rattasõit peaks kalorikulu poolest alati olema skaala alumises otsas. 

Miks? Väga lihtsalt: me tavaliselt ei pedaali kogu aeg. Vähemalt mulle meeldib lasta sel veereda, eriti kui allamäge on lihtne sõita. Selle aja jooksul kulutame lihtsalt vähem kaloreid. 

Järgmised on ligikaudsed kalorite arvud, mida te 60 minuti jooksul teatud kiirustel põletate:

Ostke elektrijalgrattaid kohe veebist

🚲 Kas kalorikulu sõltub rattast? 

Küsimus on ilmne, kuid sellele võib vastata ka eitavalt. Lõppude lõpuks pole vahet, kas olete a võidusõiduratas või a mägijalgratas. Nagu oleme juba õppinud, määrab kalorikulu intensiivsus või jõudlus. Võidusõidurattaga sõidad lihtsalt veidi kiiremini kui maastikuratta laiadel rehvidel. 

Luban vaid üht väikest erandit: maastikurattaga sõites tõused sageli püsti ja pead ületama tehnilisi läbisõite. Loomulikult on siin vaja ka ülakeha ja mida rohkem lihaseid aktiveerub, seda rohkem kaloreid põletatakse.  

⚡ Kui suur on kalorikulu e-rattaga sõites?

Kõik, kes on kunagi sõitnud e-bike oleks pidanud tundma erinevust võrreldes traditsioonilise rattaga sõitmisega. Kas ei jää kuidagi mulje, et õrn taganttuul aitab edasi liikuda? Ja see viib meid teema juurde: toetus. Paigaldatud elektriajami abil säästate edasiliikumisel energiat. Olenevalt toetustasemest peate kindla tunni keskmise saavutamiseks pedaalima palju vähem kui tavalisel jalgrattal rakendatav võimsus. On ütlematagi selge, et keha on sellistes tingimustes vähem stressis ja kulutatakse vähem kaloreid kui “tavalise” rattaga sõites.

Loomulikult mõjutab kalorikulu ka erinevate tugirežiimide kasutamine. Muidugi, kui seada püsivalt kõige tugevam tugirežiim, põleb keha vähem kui siis, kui lasta end kõige madalamal režiimil aidata. Konkreetse arvu andmiseks eeldatakse, et erinevate tugitasemete keskmine kasutus on umbes 300 kcal/h (tunnis).

🏃 Kuidas rattasõit teiste spordialadega võrreldes on? 

Kui vaadata kalorikulu rattasõidul võrreldes teiste spordialadega, siis on näha, et oleme terves keskväljas. Miks see nii on? 

Seda saab kõige paremini selgitada, kui võrrelda seda kahe teise populaarse vastupidavusalaga: jooksmise ja ujumisega.  

Jooksmisel aktiveerub väga suur osa lihastest. Lisaks jalgadele töötavad sellega käed ja süvalihased. Artikli autor tuleb oma 70 kg-ga umbes 550-650 kcal/h (tunnis) sörkjooksu – pange end mugavalt.  

Skaala teises otsas on ujumine. Kui eeldame rinnuliujumist, siis kulub mul ainult umbes 300-400 kcal tunnis. Muidugi, kuna vesi pakub ujuvust, ei pea mu kehaasendi lihased nii palju töötama ja peamiselt on väljakutseks mu käed ja jalad. Aeglaselt roomates oleme seevastu taas juba 450 kcal kandis, sest vees püsimiseks peavad roomamisel osalema ka süvalihased. 

Kui vaadata rattasõitu, saab selgeks: põhitöö teevad jalad, samas kui käed ja torso peavad ainult stabiliseeruma ja seetõttu ei esitata neile palju väljakutseid. Kuna tuhara- ja reielihased on inimkeha suurimad, läheb siit loomulikult palju “kütust” läbi.  

Just nii kaua kulub teil lemmiksnäki põletamiseks jalgrattaga sõitmine

Kiire Snickersi snäkk söögikordade vahel nälja kustutamiseks ja lemmiksnäkk õhtul teleka ees, kui lemmiksari on käimas. On tõestatud: näksimine teeb vähemalt hetkeks õnnelikuks. Võite olla vähem õnnelik, kui šokolaad, krõpsud ja muu sarnane toovad lühikese aja jooksul paar naela rohkem. Vähemalt saame sellele vastu, tehes piisavalt sporti. Kuid see on hämmastav, kui kaua peate lööma, et erinevatest maiustustest saadavad kalorid ära põletada. Järgmises tabelis oletame kalorikuluks 450 kcal tunnis.

Järeldus 

Vastuseks küsimusele kaloritapja kohta: Ei, jalgrattasõit ei ole tõupuhas kaloritapja. Kindlasti on spordialasid, kus tunnis kulub rohkem energiat kui sadulas.  

Kuid ka see pole alati nõue, sest kui vaadata üldist tervislikku aspekti, siis rattasõidu eeliseks jooksmise ees on see, et saad kiiremini “sisse” ja liigestele on palju kergem. Seetõttu sobib see ideaalselt algajatele või juhuslikele sportlastele, kes soovivad end vormis hoida ja näha kiireid tulemusi. 

Siiski ei tasu mainimata jätta, et 450-500 kcal tunnis on päris korralik tarbimine, millest võib kaalu langetamisel päris palju kasu olla.  

Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, on võistlussportlastel muidugi huvi teada ligikaudset kalorikulu. Eriti pikkade rattavõistluste ajal on oluline neid kaloreid täiendada batoonide või ISO-jookide näol, et jõudlus ei langeks.