Müüa täisvedrustusega maastikurattad

Täiusliku kohandatud täisvedrustusega jalgrattaga olete alati konkurentidest sammu võrra ees – ja see kehtib mitte ainult võistluse, vaid ka igapäevaelu kohta.

BeatusBikes.com-il on ideaalne täisvedrustusega mägijalgratas igaks otstarbeks. Parima täisvedrustusega ratta valimisel on oluline saadaolev vedrukäik.

Olenevalt rakendusest on vaja erinevaid riputusomadusi. XC võidusõiduks on saadaval kerged ja võimsad täisvedrustusega mootorrattad, mille käigupikkus on kuni 120 mm, samas kui endurosõitjad saavad oma raha väärt 160 mm pehme käiguga.

Kui sulle meeldivad järsud allamäge, peaksid sinu soovide nimekirja kuuluma täisvedrustusega jalgrattad, mille käiguvahe on vähemalt 200 mm.

Kõik 140 mm käigupikkusega maastikurattad on tõestanud end täiusliku universaalrattana. Loomulikult leiate meie juurest kogu valiku ägedaid täisrattaid!

Millised on täisvedrustusega jalgratta eelised?

Vedruga tagaosa kasutamisel on teatud eelised. Eelkõige vastutab vedrustus tee ebatasasuste neelamise eest. Nende näideteks on juured, kivid ja augud.

Täisvedrustusega jalgratas on kasulik mitte ainult maastikul, vaid ka maanteel. Tee ebatasasuste neeldumine on mitmel viisil tohutult kasulik:

kere on põrutuste eest kaitstud ning sõidumugavus paraneb. Hea šassii hoiab rehvid kogu aeg maapinnaga kontaktis, eriti ebatasasel maastikul, mis parandab oluliselt sõiduohutust.

Täisvedrustusega rattaga saab tavaliselt maastikul suuremaid ja suuremaid kiirusi.

Kuigi paljud jalgratturid vannuvad ülesmäge minnes kõvasti alla, saab täisvedrustusega startides tegelikult kiiremaid aegu. Vedruga tagaosa tagab suurema veojõu, eriti konarlikul pinnasel, vabastades juhti mitte ainult füüsiliselt, vaid ka vaimselt.

Seega tundub mõistlik, et järjest enam rattureid valib täisvedrustusega rattaid isegi maratoniks. Tänu tipptasemel tootmisprotsessidele ja keerukale tagaosa kinemaatikale on see ideaalne valik nii tavasõitjatele kui ka püüdlevatele sportlastele.

Erinevad vedrustussüsteemid – sissepööramisest kuni VPP-süsteemini

Enne täisvedrustusega jalgratta ostmist põhjustavad erinevad vedrustussüsteemid sageli väikest ebakindlust.

Mida täpselt tähendab "VPP" või "neli liigend"? Põhimõtteliselt, olenemata sellest, millisel jalgrattal nad on, võib terviklikud vedrustussüsteemid vabalt liigitada nelja rühma: ühe lüliga, mitme liigendiga, nelja liigendiga ja VPP süsteemid.

Lähemalt tasub uurida, sest tootjad soosivad erinevaid vedrustusviise; seega ei tee eelteabe omamine kahju.

Käepidemed on lihtsa konstruktsiooni tõttu lihtsaim vedrustussüsteem. Siiber on otse juhitav ja ainult suuremõõtmeline laager võimaldab ühendada põhiraami tagumise otsaga.

Madala sisselülitamise rakendamise maksumuse tõttu saab täisvedrustusega jalgrattaid müüa mõistliku hinnaga. Külgjõudude põhjustatud kaal tagaotsal, amortisaatorit suruvad suured jõud ja kurikuulus pidurite stantsimine on kõik puudused.

Mitmeliiges kujutab endast pöörde-jätkavat arengut. Klapp ja arvukate liigendite kasutamine aitavad vähendada siibrile mõjuvaid jõude.

Sama kehtib ka selja kohta. Ketivarda teljekinnituse laager, mida ei tohiks segi ajada sadulatoel oleva Horsti lüliga, on mitme liigendi jaoks ülioluline komponent.

Tootjad loobuvad ka pidurite tembeldamisest tänu tipptasemel tehnoloogiatele.

Ainult neljaliigendis on väidetav Horsti link. Sarnaselt mitmeliigendiga asub laager telje lähedal, kuid pigem sadulatoel kui ketivardal.

See erinevus, mis võib alguses tunduda väike, tagab väga erineva vedrustuse omadused. Erinevalt ühe- ja mitmeliigendist ei võimalda neljaliigend pidurite tembeldamist, kuna tagumine ots ei kirjelda ringikujulist liikumist.

Kõige keerulisemad – ja kahjuks ka kõige kallimad – on VPP süsteemid. VPP tähistab virtuaalset pöördepunkti ja põhineb lihtsalt kahel vastandlikul lingil.

Keeruline teostus annab aga ratturile ideaalselt töötava süsteemi, mis pole mitte ainult ülitundlik, vaid ka väga tõhus. VPP-süsteem ei ole alati sellisena selgelt äratuntav. VPP-laadne süsteem sisaldab Maestro vedrustussüsteemi alates Giant.

Täisvedrustusega jalgratta hooldus

Täisvedrustusega ratas nõuab muidugi tähelepanu. Siin on eriti oluline ka tagaosa perspektiiv.

Lisaks erinevatele vedrustussüsteemidele eristatakse õhu- ja spiraalsiibreid. Viimasel on vedru ja see nõuab sageli vähe hooldust.

Õhusiibrite puhul tuleb õhurõhku regulaarselt kontrollida, et vältida siibri läbitungimist.

Sama kehtib ka vedrustushargi kohta. Sellest hoolimata vajab täisvedrustusega jalgratas sama hooldust kui tavaline jalgratas. Meie poes on saadaval õrnad puhastus- ja hooldusvahendid, mis on mõeldud spetsiaalselt jalgratastele.

Samuti tuleb järgida tootjate soovitatud hooldusvälbasid, et tagada jalgratta pikaajaline funktsionaalsus ja ohutus.

Parim täisvedrustusega jalgratta bränd, mida osta

Kui teie jaoks ei tule kõne alla midagi vähemat kui parimatest parim, siis olete Santa Cruzi kaubamärgipoes õiges kohas. VPP vedrustussüsteemiga varustatud saate saavutada maksimaalse jõudluse igal maastikul.

Miks siis mitte kiigutada maailma raskeimatel mäenõlvadel nagu Syndicate meeskond? Santa Cruz V10 on täiuslik allamäge ja võimaldab sõitjatel saavutada maailma parimaid aegu.

Nõudlike enduroretkede või keeruliste etappide jaoks on California rattasepis alguses uskumatult pehme 165 mm käiguga Santa Cruz Nomad.

Hispaanias asuv rattatootja Mondraker on teinud endale nime murranguliste tehnoloogiate ja jalgrataste eksimatu disainiga – rääkimata mondrakerile tüüpilisest sõidulustist!

Eksklusiivsed täisrattad tagavad kõikidel radadel võrdselt mugavuse, veojõu ja tõhususe. Geenid, mis on ka uuel All Mountain Foxyl. Esmaklassilised allamäge ja ronimisomadused teevad sellest rattast täiusliku kaaslase nõudlikel matkadel.

Nii veenev, et Foxy oli uue maastikuratta Factor + otsene inspiratsioon.

Baieri ettevõte Cube on aastaid tootnud kvaliteetseid jalgrattaid mitmesugusteks otstarveteks. Parimate materjalide ja tipptehnoloogiate kombinatsioon tagab erakordse jalgratta parimate sõiduomadustega.

Väike kaal on ülima stabiilsuse ja töökindluse sünonüüm ning kaasaegne geomeetria ja esmaklassiline šassii inspireerivad ühtviisi nii väledat kui ka tõhusust.

Selle kõige populaarsem näide on populaarne Cube Stereo, mis on vaimustanud isegi kriitikud. Vedru käiguga 120–170 mm hõlmab seeria laia valikut rakendusi.

USA jalgrattasepik Trek on lahutamatult seotud mägirattasõidu ajalooga. Mägirattasõidu pioneerina on Trekil eriline tähtsus uute jalgrataste väljatöötamisel – see on äärmiselt kõrge standard, mida ettevõte valdab tänaseni tipptasemel materjalide ja uusima tehnoloogia abil.

Seega pole üllatav, et maailma kiireimad ratturid saavutavad oma edu Treki jalgratastega. Mägirattasõidu ja jalgrattakottide spetsialist on Trek Session, millega saate oma piire kaugele nihutada. Naistele on Trekil spetsiaalse geomeetriaga naiste rataste sari.

Tipptasemel bränd Ghost on samuti üks mägirattasektori globaalseid tegijaid. Silmapaistvad arendused, nagu RIOT-Link tagavedrustus või automaatselt häälestuv amortisaator E:i Shock, on Ülem-Pfalzi kaubamärgi looming.

Kui soovite RIOT-Linki tagavedrustust enda omaks nimetada, saate valida järgmiste hulgast Enduuro Ghost Path Riot või Ghost Mässujälje rakett.

Ghost on ka parimal võimalikul viisil rakendanud nelja liigendi tehnoloogiat puhtatõulise enduro võidusõidurattana Ghost FR AMR tõestab. Ghostiga saate parima tehnoloogia tõeliselt mõistliku hinnaga!

Samuti Saksamaalt pärineb Winora gruppi kuuluv Haibike kaubamärk – see elektrirataste spetsialist on kahtlemata ka mootorita mägirataste spetsialist . Peale pedaaliabi pole täisvedrustusega jalgratastega midagi teha vaja.

Vapustavalt atraktiivne šassii on siin sama enesestmõistetav kui Haibike'i puhul tuntud efektiivsus ja töökindlus. Seet Dwnhll / FreeRide ja Nduro seeriad avaldavad muljet äärmiselt stabiilse alumiiniumraamiga, mis on loodud kõige raskemateks sõitudeks. Teised väga atraktiivsed seeriad asuvad Advanced Offroad ja Light Offroad valdkonnas.

Kas otsite kõrgeimatele nõudmistele vastavat tippklassi maastikuratast? Siis tasuks kindlasti kaaluda mägijalgratast kultuslikust sepikojast Yeti!

Mitte ühestki teisest kaubamärgist ei õhku nii sarmi ja mägirattureid üle maailma kui 1985. aastal asutatud California ettevõte. Peame tunnistama, et Yeti rattad on teises hinnaklassis, kuid saad ka toote, mis suudab igas mõttes veenda – näiteks Yeti SB6.

EWS Herose enduro maastikuratas on peaaegu võitude tagatis. Yeti Fully Bike'iga on teie kord!