Yhä useammat polkupyöräteollisuuden valmistajat pitävät Specialized, Kuutioja vetää pyörät tarjoavat tuotteita, joilla voidaan muuntaa olemassa olevat putkilliset polkupyörän pyörät tubeless-järjestelmiin. Putkettomissa pyörissä polkupyörän putki annostellaan kokonaan ja rengas tiivistetään vain erityisellä tiivistenauhalla ja tiivistemaidolla. Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kitin avulla tämä muuntaminen on vaivatonta. Tässä artikkelissa näytämme sinulle vaihe vaiheelta, kuinka tämä tubeless-muunnos tehdään.

Tarvitset näitä työkaluja ja tuotteita muuttaaksesi pyöräsi putkittomaksi

Ennen kuin aloitat pyörän uudelleenrakentamisen, varmista, että sinulla on kaikki tarvitsemasi työkalut ja tuotteet valmiina. Mikään ei ole pahempaa kuin huomata uudelleenrakennuksen aikana, että tietty osa puuttuu.

• Rengasvivut saada rengas irti vanteelta (vähintään 2 kpl on suositeltavaa)
• an ilmapumppu painepatruunalla tai kompressori, koska tubeless-järjestelmän pumppaamisen pitäisi tapahtua yhtäkkiä suurella paineella. Klassisella polkupyöräpumpulla ei saada aikaan riittävää painetta ja ilma poistuu uudelleen täytön aikana.
• Sakset lyhentääksesi vanteen tiivistenauhaa.
• Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit (tässä on se Enduro/DH)
• rätti / kangas
• jarrupuhdistin
• A neula tai terävä esine lävistääksesi vanteen nauhan.
• Jos renkaasi ovat erityisen tiukalla vanteella tai niitä on vaikea asentaa, vähän saippuavesi voivat auttaa heitä liukumaan vanteen yli paremmin.

Tärkeä edellytys tubeless-konversiollesi on, että sekä vanteet että renkaat ovat "tubeless-valmiita". Tämä tarkoittaa, että oikeilla varotoimenpiteillä, kuten maidon ja tiivistysteipin tiivistämisellä, ne voivat pitää ilman sisällä ilman polkupyörän sisärenkaan käyttöä. Renkaat ja vanteet, joissa ei ole merkintää "tubeless ready", voivat menettää ilmaa, eivätkä ne siksi sovellu pitkäaikaiseen ja tehokkaaseen sisärenkaattomaan muuntamiseen.

Vaiheittaiset ohjeet pyörän tubeless-muunnokseen

Monet pyöräilijät epäröivät vaihtaa sisärenkaattomiin renkaisiin huolimatta siitä, että he saisivat siitä monia etuja. Myytti, että tubeless muuntaminen on vaikeaa, on edelleen olemassa, ja toivomme kumoavan sen näillä ohjeilla. Jopa kokemattomat ratsastajat voivat muuttaa sen nopeasti Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kitin avulla.

1. Valmistautuminen

Ensimmäisessä vaiheessa valmistelet muunnoksen, poista pyörä pyörästäsi ja vedä rengas vanteelta. Poista seuraavaksi putki ja olemassa oleva vanteen teippi. Kun olet poistanut kaiken, tarkista vanne vaurioiden ja lian varalta.

 Irrota ensin pyörä pyörästäsi.

Vedä seuraavaksi rengas irti vanteesta.

 Ota putki pois ja irrota rengas kokonaan vanteesta.

Irrota vanteen teippi.

On parasta käyttää puhdasta liinaa ja jarrujen puhdistusainetta. Näin voit olla varma, että kaikki rasva- tai muiden voiteluaineiden jäämät, jotka muuten voisivat heikentää tubeless vannenauhan tarttuvuutta, poistetaan.

 Puhdista vanne jarrunpuhdistusaineella ja liinalla tai rievulla.

2. Putkettoman vannenauhan kokoaminen 

Putketon vanteen nauha kootaan sitten. Ota pyöräsi ja ala kiinnittää vanteen teippiä. Aloita vanteen venttiilin reiän toiselta puolelta. Paina vanteen teippiä peukalolla vanteen keskelle. Vanteippi pysyy itsestään muutaman senttimetrin jälkeen eikä sinun tarvitse enää pitää kiinni alusta.

Liimaa vanteen teippi ympäriinsä jättäen 10-15 cm limityksen ja leikkaa vanteippi saksilla pitkiksi. Lopuksi tiivistenauha testataan visuaalisesti ja painetestataan. Tarkista, ettei vannenauhan alle ole muodostunut ilmakuplia ja että se on keskitetty hyvin vanteeseen vetämällä peukalolla sen yli.

Aloita liimaamalla vannenauha venttiilin vastakkaiselle puolelle.

Liimaa tubeless vanteippi varovasti vanteen syvennykseen ja pidä kiinni alusta toistaiseksi.

Varmista, että kiinnität vanteen teipin keskelle ja ettei teipin alle muodostu ilmakuplia.

Liitä molemmat päät 5-10 senttimetriä ja leikkaa vannenauha saksilla.

3. Putkettoman venttiilin asennus 

Nyt tulee tubeless venttiilin asennus. Ota neula tai terävä esine ja etsi venttiilin reikä vanteessa. Väännä vanteen teippiä ylhäältä navan suuntaan venttiilin reiän keskeltä. Irrota nyt venttiilin kansi ja O-rengas ja aseta venttiili ylhäältä. Vaihda sen jälkeen O-rengas ja sitten venttiilin lukitusrengas. Lukitusrenkaan liiallinen kiristäminen voi vahingoittaa O-rengasta, joka tarjoaa lisätiivisteen venttiilille.

 Työnnä vannenauhan läpi venttiilin aukkoon terävällä esineellä.

Työnnä tubeless venttiili vanteen läpi ylhäältä.

Tältä venttiilikokoonpanon pitäisi näyttää. Varo kiristämästä lukitusruuvia liikaa, sillä se voi vahingoittaa O-rengasta.

4. Aseta rengas takaisin vanteelle 

Nyt kun vanne on valmisteltu, rengas voidaan vaihtaa. Vältä vaurioittamasta vannenauhaa rengasvivuilla. muuten ilmaa voi vuotaa pyörästä. Pieni vesi ja astianpesuaine voi auttaa sinua saamaan renkaan vanteen yli, jos sinulla on ongelmia.

Voit täyttää renkaan ensimmäisen kerran, kun molemmat rengasrungot on vedetty vanteen kylkien yli vasemmalta ja oikealta. Parhaassa tapauksessa kuulet pienen poksahduksen, joka osoittaa, että rengaskotelot ovat painuneet vanteisiin. Anna sitten kaiken ilman ulos, poista venttiilin ydin mukana toimitetulla Muc-Off-venttiilityökalulla ja jatka seuraavaan toimenpiteeseen.

 Vedä rengas varovasti takaisin vanteelle.

Pumppaa rengasta, kunnes kuulet poksahtavan äänen. Tämä on merkki siitä, että rengas on painunut vanteen kylkiin.

Täytön jälkeen anna ilman poistua ja irrota venttiilin sisäosa uudelleen.

 5. Putkittoman tiivisteen täyttö

Ota nyt Muc-Off-tiivistepussi ja ravista sitä voimakkaasti. Aseta juoksupyörä niin, että venttiili on päällä. Aseta Muc-Off-tiivistemaito korkilla venttiiliin ja käännä sitten pyörää 180°, jotta venttiili on alhaalla ja tiivistysmaito pääsee valumaan renkaaseen.

Levitettävän tiivisteen määrä määräytyy käyttöalueen mukaan. Valmistajan tiedot löytyvät suoraan Muc-Off-tiivistemaidosta. Jos tiivistepussi on tyhjä, palauta venttiili tai juoksupyörä alkuperäiseen asentoonsa ja poista tiivistepussi.

Aseta nyt venttiili yläosaan ja aseta tiiviste maitopussi sen päälle. 

Käännä seuraavaksi venttiili takaisin alas ja purista tiivisteaine varovasti ulos niin, että se valuu renkaaseen. 

Viimeisessä vaiheessa vedät tiivistemaidon uudelleen pois venttiilistä. Parhaassa tapauksessa onnistut olemaan hukkaamatta tippaakaan tubeless tiivistemassaa.

6. Ruuvaa venttiilin sisäosa kiinni 

Ruuvaa lopuksi venttiilin sisäosa takaisin sisään. Täytä seuraavaksi rengas uudelleen paineella. Tähän soveltuu parhaiten kompressori tai paineastialla varustettu ilmapumppu, joka voi äkillisesti päästää ilmaa ulos. Sinun pitäisi nyt kuulla poksahdus, joka osoittaa, että rengas on asennettu oikein vanteeseen.

Lopuksi käännä juoksupyörää oman akselinsa ympäri ja ravista sitä useita kertoja varmistaaksesi, että tiivisteaine leviää hyvin. Sitten voit asentaa pyörän uudelleen ja nauttia tubeless-seikkailustasi!

 Ruuvaa nyt venttiilin sisäosa takaisin Muc-Off-työkalulla.

Pumppaa rengas uudelleen. On parasta pumpata hieman enemmän painetta kuin itse ajaisit. Näin voit olla varma, että rengas puristuu hyvin vanteeseen. Tämän jälkeen voit päästää ulos tarpeeksi ilmaa, kunnes haluamasi rengaspaine on saavutettu. 

  Lopuksi on järkevää kääntää pyörää muutaman kerran oman akselinsa ympäri, jotta tiiviste leviää hyvin renkaaseen.

BMO-tiimisi toivottaa sinulle hauskaa ruuvaamista ja tubeless-ajoa!

MTB-pyörän edut sisärenkaattomilla renkailla

Polkupyörän renkaillesi tarkoitetun tubeless-järjestelmän avulla voit hyötyä lukuisista eduista, jotka olemme listanneet sinulle seuraavassa osiossa:

• Sisärenkaattomalla renkaalla voi käyttää pienempää ilmanpainetta kuin renkaalla, jossa on putki. Tämän seurauksena saat enemmän pitoa.
• Tubeless renkaat ovat vähemmän alttiita puhkeamiselle, vaikka rengaspaine olisi pienempi.
• Tubeless järjestelmät voivat itsenäisesti tiivistää pieniä reikiä renkaaseen käyttämällä tiivisteainetta – jokainen renkaan lävitseminen ei automaattisesti johda renkaan tyhjenemiseen.
• Tubeless järjestelmät voidaan yhdistää lisäjärjestelmiin. Voit siis esimerkiksi asettaa renkaan vaahtomuovirenkaita ja siten minimoida puhkeamisriskin.
• Tubeless pyörät voivat olla kevyempiä kuin renkaat putkilla.

Lisää Muc-Off Tubeless -muunnossarjoja

Muc-Off tarjoaa erilaisia ​​muunnossarjoja erityyppisille polkupyörille. Tässä näkyvän enduro- ja downhill-pyörille tarkoitetun tubeless-sarjan lisäksi saatavilla on myös sarjoja maastopyörille XC- maastopyörille tai Downhill Plus -pyöräsi renkaille . Mutta Muc-Offsets-renkailla voit muuntaa maastopyöriä tubeless-renkaiksi paitsi kilpapyörille , sorapyörille ja cyclocross-pyörille.