- -10%
Bianchi Zolder Pro GRX 610 | 2025
- Alkuperäinen hinta: 3,399 €.€3,049Nykyinen hinta: 3,049 €.
- -11%
Bianchi Zolder Pro Ultegra | 2025
- Alkuperäinen hinta: 4,599 €.€4,099Nykyinen hinta: 4,099 €.
- -12%
Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 -levy | 2025
- Alkuperäinen hinta: 2,949 €.€2,600Nykyinen hinta: 2,600 €.
- -12%
Bianchi Arcadex PRO GRX 820/822 -levy | 2025
- Alkuperäinen hinta: 4,099 €.€3,600Nykyinen hinta: 3,600 €.
- -16%
Bianchi Arcadex PRO APEX/GX AXS Disc | 2025
- Alkuperäinen hinta: 4,999 €.€4,200Nykyinen hinta: 4,200 €.
- -8%
Bianchi Arcadex GRX | 2025
- Alkuperäinen hinta: 2,949 €.€2,700Nykyinen hinta: 2,700 €.
- -12%
Bianchi Arcadex Comp APEX Disc | 2025
- Alkuperäinen hinta: 2,949 €.€2,600Nykyinen hinta: 2,600 €.
BMC Kaius 01 ONE | 2026
- €10,999
BMC Kaius 01 THREE | 2026
- €6,999
BMC URS ONE | 2026
- €4,499
BMC URS TWO | 2026
- €3,499
BMC URS AL ONE | 2025
- €2,499
Merida SILEX 4000 | 2025
- €2,399
Merida SILEX 8000 | 2025
- €5,699
Merida SILEX 700 | 2025
- €2,599
Merida SILEX 7000 | 2025
- €3,299
Trek Checkpoint ALR 5 | 2025
- €2,499
Cannondale SuperX 2 | 2025
- €6,899
OSTA SORAPYÖRÄT EDULLISta JA HELPPOA VERKKOSTA BeatusBikes.com
MIKÄ ON SORAPYÖRÄ?
Paitsi maantiepyöräfriikkit ovat löytäneet sorapyörän itselleen, vaan myös maastopyöräilijät voivat vakuuttua tämän trendikkään pyörätyypin maastourheilullisuudesta. "Sora" tarkoittaa soraa – ja juuri tätä pintaa varten nämä pyörät luotiin.
SIIN MAANTIEPYÖRÄ likateille?
Kampea ohjaustanko näyttää maantiepyörän kaltaiselta vain ensi silmäyksellä. Tyypillisessä sorapyörän ohjaustangossa on ulospäin osoittavat ohjaustangon päät ja se ohjaa sora-auton nopeasti ja turvallisesti päällystämättömien polkujen yli.
Suhde cyclocrossereihin, jotka myös ratsastavat asfaltilta, on kiistaton, mutta sorapyörät ovat selvästi kestävä vaihtoehto. Vaikka cyclocrosser on enemmän pikajuoksija, sora luottaa pitkän matkan.
Pyörä, jolla sinun ei tarvitse etsiä seikkailua, mutta joka ei myöskään estä sinua siitä.
SORAPYÖRIEN OMINAISUUDET:
- käännetty ohjaustanko, jossa ohjaustangon päät ovat ulospäin
- leveät, kohtalaisen profiloidut renkaat
- pitkä akseliväli ja "mukava" ohjauspään kulma
- urheilullinen, mutta suhteellisen rento istuma-asento pitkille matkoille
- Mahdollinen lokasuojien ja tavaratelineiden asennus
SORAPYÖRIEN GEOMETRIA
Vaikka sorapyörä näyttää ensisilmäyksellä maantiepyörältä paksummilla renkailla, geometriassa ja ergonomiassa on silti joitain eroja. Ensimmäistä kertaa istuessa huomaa heti, että sorapyörän istuma-asento on maantiepyörään verrattuna melko rento ja mukava.
Valmistajat etsivät kompromissia mukavuuden ja urheilullisuuden välillä, minkä vuoksi sorapyörät sopivat pitkille matkoille, mutta samalla ne voidaan siirtää myös nopeasti. Vierintäominaisuuksien parantamiseksi maastossa ohjauskulma on tasaisempi kuin maantiepyörässä.
Tämä helpottaa esteiden kiertämistä. Lisäksi akseliväli on suurempi, mikä parantaa suoraviivaista ajoa ja tuo paljon vakautta etenkin suurilla nopeuksilla. Tässä auttaa myös kampitettu ohjaustanko ulospäin osoittavilla ohjaustangon päillä. Tähän voidaan tarttua ergonomisemmin ja se estää käsivarsien nopean väsymisen.
Näiden ominaisuuksien ansiosta sorapyörä sopii kaikille pyöräilijöille, jotka haluavat ajaa pitkiä matkoja rajoittumatta päällystettyihin teihin. Siellä missä maantiepyörä jumissa, alkaa hauskuus sorapyörällä. Metsä- ja sorapolut, joskus jopa helpot polut, tekevät sinut todella iloiseksi näillä leikkisillä pyörillä.
MISSÄ AJASTAT SORAPYÖRÄLLÄ?
Substraatit lyhyesti:
- Substraattien vaihto
- Asfalttia, soraa ja mutaa, mutta ei haastavia polkuja
KENELLE SORAPYÖRÄ SOVELtuu?
Haluat olla nopea, reittisi koostuvat niin asfaltista kuin metsä-, pelto- ja sorateistä, pidät pidemmistä matkoista, mutta et halua olla täysin järkyttynyt, eikä tuuli ja sää estä sinua pyöräilystä? Sitten löydät hyväntahtoisen kumppanin sorapyörän kanssa!
Kenelle:
- Urheilullisia kuljettajia, jotka tuntevat olonsa mukavaksi myös asfaltin ulkopuolella
KUINKA PALJON SORAPYÖRÄ MAKSAA?
Sorapyörän hinta riippuu tietysti vaatimuksista ja asennetuista komponenteista. Haluamme auttaa sinua selvittämään, mitä voit odottaa kolmesta hintaluokasta: aloittelija, keskihinta ja huippuluokan komponentit ja hinnat.
KUINKA PALJON ALOITTELIJAN SORAPYÖRÄ MAKSAA?
Soramaailmaan tulo helpottaa lompakkoa noin 1200-1500 USD. Tässä hintaluokassa ei tietenkään kannata odottaa mitään arvokkaita osia, mutta pyörät sopivat jo pidemmällekin kierrokselle.
Saat siis laadukkaan alumiinirungon, mutta sinun täytyy tyytyä halvempiin komponentteihin lisäosia ja vetoa varten. Näistä pyöristä löydät usein esimerkiksi Shimano Tiagra -ryhmän.
Kuten sorapyörälle kuuluu, halvat mallit on varustettu myös tehokkailla levyjarruilla.
Joissakin pyörissä käytetään kuitenkin mekaanisia pysäyttimiä, jotka eivät voi pysyä jarrutusvoiman suhteen hydraulisten versioiden perässä. Ne soveltuvat edelleen helppokäyttöisille poluille, sora- ja metsäpoluille.
Sama koskee renkaita, joiden rungot eivät ole parhaita, mutta ovat varsin arvokkaita ja toimivia. Painolla mitattuna aloittelija sorapyörä painaa noin 10 kiloa.
KUINKA PALJON KESKILUOKAN SORAPYÖRÄ MAKSAA?
Välillä 1700-2000 USD voit odottaa sorapyöriä, jotka loistavat kauniisti käsitellyllä alumiinirungolla. Hiiltä löytyy täältä vielä harvoin, mutta pyörät ovat silti miellyttävän kevyet ja voimakkaat. S
vetovoiman huippu: täällä käytetään jo korkealaatuisia ryhmiä, kuten Shimanon Ultegra Group tai SRAM Apex -komponentteja. Yleensä joudut kuitenkin tyytymään Ultegran ja halvempien osien sekoitukseen.
Ehkä mielenkiintoisin parannus lähtötason pyöriin ovat hydrauliset levyjarrut. Nämä ovat käytännössä vakiona tässä luokassa ja lisäävät turvallisuutta ja itseluottamusta alamäkeen. Myös muut komponentit, kuten juoksupyörät, ovat laadukkaampia.
Parempien laakerien ansiosta ne kestävät monia ajoja mudassa. Paremmat renkaat takaavat myös pienemmän puhkeamisalttiuden. Painon suhteen pyörät tulevat noin 9-10 kiloon.
KUINKA PALJON KORKEAKSI SORAPYÖRÄ MAKSAA?
2500 dollarin rajan yläpuolella löydät todellisia huippuluokan sorapyöriä. Täältä löydät kevyet hiilikuitukehykset, jotka loistavat erityisen kauniilla muotoilukielellä.
Alumiinirunkoja käytetään kuitenkin edelleen, koska ne ovat myös kevyitä ja putoamisen yhteydessä (mitä tapahtuu melko kerran soratyössä) hieman enemmän.
Vedon suhteen löydät kuitenkin jaloja komponentteja kaikista pyöristä kauttaaltaan. Ajon suhteen tätä kutsutaan yleensä nimellä Shimano Ultegra ja Dura-Ace tai SRAM Force tai Rival.
Myös levyjarrut eivät ole niukat. Shimanon tai SRAM:n hydrauliset pysäyttimet tarjoavat tarvittavan jarrutusvoiman.
Renkaiden osalta useimmat valmistajat luottavat Panaracerin, WTB:n tai Vittorian huippumalleihin, jotka loistavat alhaisella vierintävastuksella, hyvällä pitolla ja erinomaisella puhkaisunkestävyydellä. Tämä tekee huippuluokan sorapyörästä sopivan jokaiselle retkelle: kotona, Alpeilla tai kilpailussa.
8-10 kilon paino tekee renkaista erittäin lujaa ja helppokäyttöisiä. Tämä on erityisen havaittavissa maastossa ja pitkillä matkoilla.
MILLILLÄ RENKAILLE SORAPYÖRÄ LIIKKEEE?
Renkaat:
- leveämmät renkaat
- hyvä kompromissi alustan vaihtamiseen
- kohtalainen profiili
TURVALLISTEN LEVYJARRUJEN KÄYTTÖ:
Jarrut:
- hydrauliset levyjarrut
- helppo annostella
- erittäin hyvä vakaus myös märissä olosuhteissa
SORAPYÖRÄTESTIN VOITTAJA VALIKKOMISSAmme
Eri ammattilehdistä ja Internet-portaaleista löydät erilaisia testiraportteja sorapyöristä.
Monille asiakkaillemme nämä ovat ensimmäinen tietolähde ennen ostamista. Emme halua riistää sinulta myymälästämme saatavilla olevia testivoittajia ja olemme lähteneet etsimään ja koonneet parhaat sorapyörätestit.