OSTA MATKAPYÖRÄT / RANDONNEUR-PYÖRÄT VERKOSTA

Sana "randonneur" on peräisin ranskasta ja tarkoittaa "vaeltajaa". Vuonna 1891 Pariisi-Brest-Pariisi kaukomatka järjestettiin ensimmäistä kertaa ja sitä mainostettiin randonnée à vélo eli pyöräretkinä. Siitä lähtien pitkän matkan pyöriä on kutsuttu randonneursiksi, joita voidaan verrata klassisiin retkipyöriin.

Koska pitkän matkan pyöräilijät matkustavat yleensä paljon matkatavaroiden kanssa ja ajavat toisinaan epätasaisessa maastossa, runko on yleensä valmistettu tukevasta alumiinista tai teräksestä. Toinen ominaisuus on erityinen rungon geometria: Randonneur-rungoissa on pidempi takakolmio ja vahvempi haarukkapoikkeama kuin muissa pyörätyypeissä. Tämä lisää akseliväliä ja tekee tilaa erityisille tavaratelineille.

✅ MIKÄ EROTOI PYÖRÄN MATKAPYÖRÄSTÄ?

Pyöräretki asettaa pyörälle erityisiä vaatimuksia, sillä sen on selviydyttävä monenlaisista reittiprofiileista ja pystyttävä kantamaan matkatavarasi luotettavasti.

Siksi retkipyörällä on yleensä suurempi mahdollinen hyötykuorma vahvistettujen runkojen ja pyörien sekä useiden edessä ja takana olevien vakaiden tavaratelineiden ansiosta satulalaukuille, laukkuille ja matkatavararullille.

Lisäksi retkipyörissä on usein hydrauliset jarrut ja laajat vaihteistot, jotta ne pystyisivät pysähtymään helposti ja turvallisesti kaikissa olosuhteissa ja selviytymään helposti missä tahansa rinteessä.

Ergonomiset lisälaitteet, kuten satula, ohjaustanko ja kädensijat, sekä kyky mukautua ratsastajaan mahdollistavat pitkien matkojen ajamisen väsymättä.

✅ MIKÄ SATULA SOPIVAT retkipyörään?

Satula on yksi pyörän tärkeimmistä kosketuspisteistä, ja se on sitä tärkeämpi mitä pidempään istut pyörälläsi. Ratkaiseva tekijä oikean satulan leveyden kannalta on istumaluun etäisyys, jonka voit määrittää nopeasti ja helposti kaikissa oksissamme.

Tunnistat ihanteellisen satulasi siitä, että et tunne tunnottomuutta edes pidemmän ajon jälkeen, eikä siinä ole painetta tai hankauskohtia. Se, onko satulasi enemmän vai vähemmän pehmustettu, riippuu yleensä henkilökohtaisista mieltymyksistäsi – suosittelemme joka tapauksessa käyttämään pyöräilyshortseja, jotka lisäävät mukavuutta sisäänommeltun istuinpehmusteen ansiosta.

Ennen pyöräretkeä kannattaa testata housu/satula-yhdistelmää laajasti, jotta voit ajaa kiertueellasi ilman ongelmia. Myös oikea satulan korkeus ja kaltevuus lisäävät istuimen mukavuutta, sinun tulee myös määrittää ja testata itsellesi sopivat asetukset ennen matkaa.

✅ MITÄ PAINOA MATKAPYÖRÄN ON KANNATTAA?

Useimmat valmistajat määrittävät pyörilleen suurimman sallitun järjestelmäpainon, joka koostuu ajajasta + pyörästä + kuormasta. Tähän painoon asti ajoturvallisuus taataan kaikissa olosuhteissa, eikä sitä saa koskaan ylittää.

Pyöräretkelle voi suunnitella vähintään 20-25 kilon kuorman plus reservi, johon tulee nopeasti neljä laukkua, täydet juomapullot ja sadevaatteet riippuen siitä millaista matkaa suunnittelet. Mitä suurempi mahdollinen hyötykuorma, sitä vahvempi ja vakaampi runko ja pyörät ovat. Nimettyjen retkipyörien sallittu järjestelmäpaino on usein 160 tai jopa 170 kiloa.

✅ MATKAPYÖRÄN NAPAVAIHTEET TAI VAIHTEIDEN VAIHTEET?

Napavaihteet ja vaihtajan vaihteet tarjoavat kumpikin etuja ja haittoja, jotka on punnittava mieltymystesi ja matkareittien mukaan.

Napavaihde sijoittuu lähes huoltovapaalla toiminnallaan sekä hiljaisella ja tarkalla toiminnallaan, mutta se on vaihteiston ja yleisen vaihteiston suhteen huonompi kuin vaihtaja. Vaihteistossa, joka on suojattu kapseloituun navaan, on suurempi sisäinen vastus, mikä tarkoittaa, että sinulla on aina tunne, että navan vaihteet käyvät hieman kovemmin kuin vaihtajan vaihteet.

Vaihteiston vaihteet puolestaan ​​tarjoavat oikean välityssuhteen lähes kaikille reittiprofiileille, ovat helppoja ja tarkkoja käyttää ja ovat oikealla hoidolla erittäin kestäviä. Ketju ja muut vaihdekomponentit vaativat kuitenkin säännöllistä puhdistusta ja huoltoa, muuten on olemassa lisääntyneen kulumisen tai toimintahäiriön vaara.

✅ TERÄS- TAI ALUMIINIRUUNKO MATKAPYÖRÄIN?

Alumiinirunkoja käytetään laajalti runkorakenteissa ja niillä on lukuisia etuja. Materiaali on kevyttä ja kestävää, ja se voidaan suunnitella moniin putkimuotoihin nykyaikaisten valmistusprosessien ansiosta. Suuremmilla hyötykuormilla putken poikkipintojen on kuitenkin oltava suurempia.

Teräskehykset sen sijaan näyttävät miellyttävän filigraanilta klassisten ja ohuiden putkimuotojensa ansiosta. Vaikka teräsrunko on hieman raskaampi kuin alumiinirunko, se on paljon vankempi ja kestävämpi ja antaa anteeksi omituisuudelle tai putoamiselle. Teräsrunkoa voidaan tarvittaessa myös korjata tai oikaista, mikä voi olla ratkaiseva etu varsinkin suurmatkalla.

✅ MITÄ OVAT MATKAPYÖRÄN EDUT?

Touring-pyörät ovat erittäin luotettavia ja kestäviä vankan rakenteensa ja vahvistettujen komponenttiensa ansiosta. Runko ja pyörät on suunniteltu suurille painoille ja kantavat yleensä raskaita ajajia ja kuormia vaivattomasti.

Vaihde- ja jarrukomponentit selviävät melkein missä tahansa maastossa, ja matkatavaroiden säilytykseen edessä ja takana on useita vaihtoehtoja. Ajomukavuuden ja ergonomian osalta retkipyörät tarjoavat yleensä korkeamman tason kuin perinteiset pyörät.

✅ MIKÄ JARRUT MATKAPYÖRÄSSÄ?

Jos, kuten matkailupyörässä, suurta kokonaispainoa on luotettavasti hidastettava, hydraulista levyjarrua ei voi kiertää. Levyjarru tarjoaa tehokkaan jarrutustehon pienellä käyttövoimalla samaan aikaan, ja se on vakiinnuttanut asemansa lähes kaikissa polkupyöräkategorioissa.

Joissakin retkipyörissä on edelleen todistettu ja tehokas vannejarru, joka toimii myös hydraulisesti alhaisen käyttövoiman vuoksi. Ennustamme, että ei liian kaukaisessa tulevaisuudessa levyjarrut syrjäyttävät vannejarrut kokonaan.

✅ MITÄ OHJAUSTANKOJA MATKAPYÖRÄIN?

Leveyden ja siirtymän ansiosta ohjaustanko määrää suurelta osin retkipyöräsi pidon ja mukavuuden. Sopimaton ohjaustanko voi aiheuttaa jännitystä niskassa tai selässä tai aiheuttaa kipua ranteisiin. Tämän estämiseksi vivut tulee asettaa istuma-asennon ja -koon mukaan, eli vaihteiden tulee olla helposti ulottuvilla ja sormien ja käsivarsien tulee muodostaa suora viiva jarruvivusta pidettäessä.

Mitä pidempi ajoaikasi on, sitä tärkeämpää on vaihtaa istuma-asentoa. Tässä kaarevilla maantiepyörän ohjaustangoilla on etu yksinkertaisiin putkimaisiin ohjaustankoihin verrattuna, koska ne tarjoavat kolme vaihtoehtoa ylä-, STI- ja alakahvalla. Muita komponentteja, joilla voit vaikuttaa pitomukavuuteen, ovat kahvat tai ohjaustangon teippi ja varsi.