Focus ATLAS 6.7 | 2024
Le prix d'origine était de : 1,999 €.€1,800Le prix actuel est de : 1,800 €.
Description
Focus ATLAS 6.7 à vendre en ligne
Caractéristiques - Focus ATLAS 6.7
Confort et contrôle sur tous les sentiers
Qu'il s'agisse de mauvais temps, de terrains difficiles, de montées raides ou de longues distances, le vélo de gravel robuste et confortable offre un contrôle total grâce à une géométrie de cadre adaptée, un guidon large avec évasement et des freins à disque. Le cockpit bien rangé avec acheminement des câbles CIS du guidon directement dans le jeu de direction garantit également qu'une sacoche de guidon peut être fixée sans aucun problème. Pour que vous puissiez conquérir toutes les montagnes même avec des bagages, le groupe Shimano GRX Gravel propose un rapport de démultiplication super confortable pour tout le monde.
Dégagement des pneus extrêmement important
L'ATLAS 6.7 est livré avec des pneus 700c et offre une largeur de pneu allant jusqu'à 47 mm, mais est également capable de 650b avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 53 mm. Cela vous offre un large éventail d'options pour équiper votre ATLAS 6.7 pour l'aventure à venir. Dans le même temps, la technologie Road Boost assure une grande stabilité grâce à une meilleure tension des rayons et un grand dégagement des pneus avec des bases courtes. Ainsi, quoi que vous projetiez de faire, l'ATLAS 6.7 vous y mènera, même jusqu'au bout du monde.
Diverses options d'équipement
Cinq porte-bidons peuvent être fixés : sur le tube de selle, en haut du tube diagonal, en bas du tube diagonal et de chaque côté de la fourche. La position du porte-bouteille au-dessus du tube diagonal peut être ajustée afin de laisser suffisamment d'espace pour une sacoche de cadre. De plus, l'ATLAS 6.7 peut être équipé de nombreux équipements grâce à diverses options de montage sur le cadre aluminium et la fourche carbone. Les points de fixation sur la fourche peuvent supporter une charge de 3 kg par côté et peuvent également être utilisés pour fixer d'autres équipements.
Aux technologies
Solution d'intégration du cockpit | CEI
La solution d'intégration Focus Cockpit (CIS) fournit la première potence fonctionnelle avec un acheminement interne des câbles pour le changement de vitesse mécanique. Tous les câbles passent le long du guidon jusqu'à la potence et à travers le jeu de direction jusqu'au cadre. Pour une qualité de changement de vitesse et de freinage optimale, Focus a choisi un rayon de courbure suffisamment grand pour garantir le bon déroulement de tous les câbles.
Boost de route
Grâce aux moyeux ROAD BOOST plus larges et au léger déport de la cassette, la ligne de chaîne est à nouveau parfaite. Dans le même temps, les moyeux plus larges assurent une plus grande rigidité des roues et donc des caractéristiques de conduite fiables et une grande durabilité.
Spécifications de 2024 Focus Atlas 6.7 vélos Gravel
| Cadre: | Aluminium, disque, BSA, axe traversant 148×12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles |
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille de roue: | 28 pouce |
| Nombre d'engrenage: | 20 |
| Couleur : | Argent | Népalargent brillant/gris acier brillant ; Orange | Orange rouille / Brun rouille |
| fourche: | Carbone, disque, axe traversant 110 × 12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles de frein, points de montage multiples |
| Freins: | Shimano ST-RX400 + BR-RX400 |
| Disques de frein: | 160 / 160mm |
| Frein à main: | Shimano XT BL-RX400, 10 vitesses |
| Tige: | Aluminium, 31.8 mm, 6 degrés |
| guidon: | FOCUS JD RA85*, 31.8 mm, chute : 116 mm, portée : 74 mm, évasement : 10° FOCUS Magix RHB-A6543*, 31.8 mm, chute : 125 mm, portée : 80 mm, évasement : 16° |
| selle: | WTB-SL8 |
| Tige de selle: | Aluminium, 27.2 mm, retrait de 0 mm |
| Manivelle: | Shimano XT FC-RX600, 10 vitesses |
| Derailleur arriere: | Shimano RD-RX400, 10 vitesses |
| Levier: | Shimano XT ST-RX400, 10 vitesses |
| Dérailleur avant: | ShimanoFD-RX400 |
| Cassette: | Shimano CS-HG5010, 10 vitesses |
| Chaîne: | Shimano Deore CN-4601, 10 vitesses |
| pneus: | Riddler WTB, 700 x 45C |
| Moyeu de roue avant : | Novatec D041, 12x110mm |
| Moyeu de roue arrière : | Novatec D982TSB, 12x148mm |
| jantes: | WTB ST i23 TCS, prêt pour le tubeless |
| pédales: | non inclus dans la livraison |
| Divers: | Transmission d'entraînement avant : 46/30, arrière : 11-36 |
| Poids maximum autorisé : | 110 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids roue complète : | 11.3 kg |
Avis
Il n'y a pas encore d'avis.
Seulement les clients connecté qui ont acheté ce produit peuvent laisser un avis.
Vous pourriez également aimer ...
- -19%
Focus Atlas 6.7 PQE | 2023
- Le prix d'origine était de : 2,099 €.€1,700Le prix actuel est de : 1,700 €.
- -17%
Focus Atlas 6.8 | 2023
- Le prix d'origine était de : 2,399 €.€2,000Le prix actuel est de : 2,000 €.











