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Focus ATLAS 6.7 | 2024

Le prix d'origine était de : 1,999 €.Le prix actuel est de : 1,800 €.

Description

Focus ATLAS 6.7 à vendre en ligne

Le FOCUS ATLAS est conçu pour vous accompagner dans vos aventures en pleine nature. L'association d'un reach plus long et d'une potence courte confère au vélo une conduite extrêmement fluide. L'avant est relativement haut, gage de sécurité en descente. Pour une maniabilité optimale, le cadre est doté de bases extrêmement courtes. Grâce à ses nombreux points de vissage, l'ATLAS est prêt à transporter tous vos bagages lors de votre prochaine aventure en bikepacking. De plus, il offre un dégagement pour les pneus jusqu'à 47 mm (version carbone : 45 mm). Les modèles ATLAS EQP sont déjà entièrement équipés : porte-bagages, garde-boue, béquille et système d'éclairage. Que vous soyez confronté à des conditions météorologiques difficiles ou à des terrains difficiles, que vous soyez à la recherche de difficultés dans les montées raides ou que vous maîtrisiez les longues distances, ce vélo gravel rapide et confortable vous offre un contrôle total et une polyvalence maximale. L'ATLAS vous accompagne dans toutes vos sorties, même aux confins du monde.


Caractéristiques - Focus ATLAS 6.7

Confort et contrôle sur tous les sentiers
Qu'il s'agisse de mauvais temps, de terrains difficiles, de montées raides ou de longues distances, le vélo de gravel robuste et confortable offre un contrôle total grâce à une géométrie de cadre adaptée, un guidon large avec évasement et des freins à disque. Le cockpit bien rangé avec acheminement des câbles CIS du guidon directement dans le jeu de direction garantit également qu'une sacoche de guidon peut être fixée sans aucun problème. Pour que vous puissiez conquérir toutes les montagnes même avec des bagages, le groupe Shimano GRX Gravel propose un rapport de démultiplication super confortable pour tout le monde.

Dégagement des pneus extrêmement important
L'ATLAS 6.7 est livré avec des pneus 700c et offre une largeur de pneu allant jusqu'à 47 mm, mais est également capable de 650b avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 53 mm. Cela vous offre un large éventail d'options pour équiper votre ATLAS 6.7 pour l'aventure à venir. Dans le même temps, la technologie Road Boost assure une grande stabilité grâce à une meilleure tension des rayons et un grand dégagement des pneus avec des bases courtes. Ainsi, quoi que vous projetiez de faire, l'ATLAS 6.7 vous y mènera, même jusqu'au bout du monde.

Diverses options d'équipement
Cinq porte-bidons peuvent être fixés : sur le tube de selle, en haut du tube diagonal, en bas du tube diagonal et de chaque côté de la fourche. La position du porte-bouteille au-dessus du tube diagonal peut être ajustée afin de laisser suffisamment d'espace pour une sacoche de cadre. De plus, l'ATLAS 6.7 peut être équipé de nombreux équipements grâce à diverses options de montage sur le cadre aluminium et la fourche carbone. Les points de fixation sur la fourche peuvent supporter une charge de 3 kg par côté et peuvent également être utilisés pour fixer d'autres équipements.


Aux technologies

Solution d'intégration du cockpit | CEI
La solution d'intégration Focus Cockpit (CIS) fournit la première potence fonctionnelle avec un acheminement interne des câbles pour le changement de vitesse mécanique. Tous les câbles passent le long du guidon jusqu'à la potence et à travers le jeu de direction jusqu'au cadre. Pour une qualité de changement de vitesse et de freinage optimale, Focus a choisi un rayon de courbure suffisamment grand pour garantir le bon déroulement de tous les câbles.

Boost de route
Grâce aux moyeux ROAD BOOST plus larges et au léger déport de la cassette, la ligne de chaîne est à nouveau parfaite. Dans le même temps, les moyeux plus larges assurent une plus grande rigidité des roues et donc des caractéristiques de conduite fiables et une grande durabilité.

Spécifications de 2024 Focus Atlas 6.7 vélos Gravel

Cadre:Aluminium, disque, BSA, axe traversant 148×12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles
Matériau du cadre:aluminium
Taille de roue:28 pouce
Nombre d'engrenage:20
Couleur :Argent | Népalargent brillant/gris acier brillant ; Orange | Orange rouille / Brun rouille
fourche:Carbone, disque, axe traversant 110 × 12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles de frein, points de montage multiples
Freins:Shimano ST-RX400 + BR-RX400
Disques de frein:160 / 160mm
Frein à main:Shimano XT BL-RX400, 10 vitesses
Tige:Aluminium, 31.8 mm, 6 degrés
guidon:FOCUS JD RA85*, 31.8 mm, chute : 116 mm, portée : 74 mm, évasement : 10° FOCUS Magix RHB-A6543*, 31.8 mm, chute : 125 mm, portée : 80 mm, évasement : 16°
selle:WTB-SL8
Tige de selle:Aluminium, 27.2 mm, retrait de 0 mm
Manivelle:Shimano XT FC-RX600, 10 vitesses
Derailleur arriere:Shimano RD-RX400, 10 vitesses
Levier:Shimano XT ST-RX400, 10 vitesses
Dérailleur avant:ShimanoFD-RX400
Cassette:Shimano CS-HG5010, 10 vitesses
Chaîne:Shimano Deore CN-4601, 10 vitesses
pneus:Riddler WTB, 700 x 45C
Moyeu de roue avant :Novatec D041, 12x110mm
Moyeu de roue arrière :Novatec D982TSB, 12x148mm
jantes:WTB ST i23 TCS, prêt pour le tubeless
pédales:non inclus dans la livraison
Divers:Transmission d'entraînement avant : 46/30, arrière : 11-36
Poids maximum autorisé :110 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids roue complète :11.3 kg

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