Cannondale Topstone Carbon Apex 1 | 2024
Le prix d'origine était de : 3,199 €.€2,600Le prix actuel est de : 2,600 €.
Description
Cannondale Topstone Carbon Apex 1 vélo gravel à vendre en ligne
Rien n'est infranchissable.
Probablement le meilleur vélo de gravel pour les routes de gravier et les single trails. Avec l'adhérence et le confort du Pivot central-La suspension n'a rien d'infranchissable.
Pivot central-Suspension offre la flexibilité et le confort appropriés sur la roue arrière sans avoir à accepter le poids supplémentaire et la complexité de l'amortisseur et des culbuteurs. Pivot central-La suspension arrière est Cannondale's réponse pour les motards gravel les plus exigeants. Voulez-vous plus de confort pour les randonnées prolongées, plus de traction dans toutes les situations ou plus de sécurité dans les passages techniquement exigeants ? - Alors Pivot central juste ce qu'il vous faut !
Prêt pour les bagages. Avec ses nombreux points de fixation pour matériel et porte-bidons sur le cadre et la fourche, le Carbone Topstone équipé pour toutes les tâches de transport et les longues distances.
Virages complets. Traverse le terrain comme sur des rails et vous fait un grand sourire. La manipulation bénéficie de Carbone Topstone à partir de Cannondale's OutFront-Géométrie de direction qui assure la stabilité sur terrain accidenté et garantit une maniabilité agile et ludique sur terrain facile.
Caractéristiques en bref
- Cadre métallique robuste: Carbone
- Ponts suspendus: Rigide
- Fourche: Carbone
- Roues: Aluminium 700c
- Transmission: 1 × 12
- Transmission: Apex XPLR
- Freins: Disque hydraulique
Spécifications de 2024 Cannondale Topstone Carbon Apex 1 vélos Gravel
Se construisent
| Cadre métallique robuste | Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, compatible SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, BSA 68 mm fileté BB, acheminement interne des câbles DirectLine, pont de garde-boue amovible, plusieurs supports de vitesse/bouteille Norme BB : BSA, 68 mm, fileté Dégagement des pneus : 45c Couleurs : Carbone ; Sables mouvants; Cannelle |
|---|---|
| Fourche | Topstone Carbon, pivot de 1-1/8″ à 1.5″, décalage OutFront de 55 mm, disque à montage plat, acheminement interne, axe traversant 12 × 100, supports de bouteille/vitesse triple, supports de garde-boue |
| Jeu de pédalier | SRAM DUB BSA Route 68 Large |
| Casque sans fil | Intégré, 1-1/8″ – 1.5″ |
| Potence | Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 7° |
| Cintre | Cannondale 3, alliage 6061 renforcé, évasement de 16 degrés |
| Selle | Fizik Aliante Delta, rails en alliage S |
| Tiges de selle | Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350 mm Type : rigide |
| Pédales | Ne sont pas inclus |
| Poignées | Fizik Solocush doux, 3 mm |
Transmission
| Dérailleurs arrières | SRAM Apex XPLR |
|---|---|
| Manivelle | SRAM Apex 1 à montage direct large, 40 dents |
| Shifters | SRAM Apex, disque hydraulique, 12 vitesses |
| Cassettes | SRAM PG-1231 XPLR, 11-44, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Apex, 12 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique SRAM Apex, rotors Centerline 160/160 mm Type : Disque hydraulique |
| Leviers de frein | Disque hydraulique SRAM Apex |
Roues
| Jantes | DT Swiss G540, 28h, largeur intérieure 24 mm |
|---|---|
| Rayons | Acier inoxydable, 14g |
| Moyeux avants | (F) Roulement à cartouche Formula, verrouillage central 12x100 mm / (R) Roulement à cartouche Formula, verrouillage central 12x142 mm |
| Moyeux arrières | (F) Roulement à cartouche Formula, verrouillage central 12x100 mm / (R) Roulement à cartouche Formula, verrouillage central 12x142 mm |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, 700x38c, prêt pour le tubeless |
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