Disque Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 | 2025
Le prix d'origine était de : 2,949 €.€2,600Le prix actuel est de : 2,600 €.
Description
Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 Disc For Sale Online
La nature à l'état pur
Le nom Arcadex s'inspire de l'Arcadie (Ἀρκαδία), région légendaire des mythes grecs et romains, inextricablement liée à des visions d'harmonie naturelle. Le vélo gravel Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 Disc allie parfaitement le lien émotionnel avec la nature à l'adrénaline vivifiante de la nature. blancL'ADN de course de , offrant au cycliste gravel moderne des performances uniques.
Le cadre modernisé en fibre de carbone est incroyablement réactif, permettant au Bianchi Arcadex Comp d'être performant dès que vous pédalez, que vous exploriez ou que vous vous laissiez aller à la compétition. Associez les capacités tout-terrain à la vitesse et à l'esthétique que vous appréciez sur votre vélo de route et vous obtenez le Bianchi Arcadex Comp GRX 2025/610 Disc 822.
Caractéristiques en bref
- Cadre métallique robuste: Carbone
- Ponts suspendus: Rigide
- Fourche: Carbone
- Roues: Aluminium 700c
- Transmission: 1 × 12
- Transmission: GRX800, GRX600
- Freins: Disque hydraulique Shimano GRX 400
Spécifications du disque Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 – 2025
Se construisent
| Cadre métallique robuste | Spécifications du frein à disque Arcadex Comp : Montage plat 140/160 Boîtier de pédalier standard : PressFit 86.5 x Ø41 Axe arrière : traversant 12 ANCIEN (dimension du contre-écrou) : 142 mm Dérailleur avant : Non compatible Dérailleur arrière : Type de patte SRAM UDH Compatibilité maximale des plateaux : Norme BB : BB86/BB92, ajustement à la presse Norme de suspension : UDH Couleurs : Ay ; Az |
|---|---|
| Fourche | Spécifications du frein à disque de fourche Bianchi Arcadex : montage plat 140/160 Essieu avant : thru12 OLD (dimension du contre-écrou) : 100 mm Dégagement des pneus : ETRTO 622-42 mm Diamètre du tube de direction : 1 1/8 Matériau : composite de fibre de carbone époxy – SM |
| Jeu de pédalier | Shimano SM-BB72-41B, ajustement serré |
| Casque sans fil | Entretoises Bianchi Custom Acros ICR (acheminement interne des câbles) mm x1, 10 mm x3 Couvercle du tube de direction : Bianchi Custom Bague de compression : 1.125 pouce Roulement supérieur : Roulement à contact oblique 42x52x7 + joint Roulement inférieur : Roulement à contact oblique 40x52x7 + joint |
| Potence | Velomann AICR Alloy Rise : -2° Diamètre du pivot : 1-1/8″” (28.6 mm) Diamètre de l'interface HB : 1-1/4″” (31.8 mm) Longueurs de potence : 80 mm – XS (47), 90 mm – SM (51), 100 mm-MD (55), 110 mm-LG (58), 120 mm -XL (61) |
| Cintre | Velomann Gravel ICR Alliage Flare : 16° Drop : 130 mm Reach 70 mm Diamètre d'interface : 1 1/4″ (31.8 mm) Largeurs de guidon : 400 – SX(47) SM(51), 420 – MD(55) LG(58), 440 -XL(61) |
| Selle | Velomann MITORA 149 H2 revêtement : soft touch, rembourrage : mousse, coque : nylon, rails carbone : acier, longueur : 250 mm, largeur : 149 mm |
| Tiges de selle | Tige de selle Velomann Carbon UD OD : Ø 27.2 mm Longueurs de tige de selle : 300 mm-SX(47), 350 mm- SM(51) MD(55), LG(58) XL(61) Type : rigide |
Transmission
| Dérailleurs arrières | Shimano GRX 822 RD-RX822, pignon de cassette maximum SGS 51 dents |
|---|---|
| Manivelle | Shimano GRX 610 FC-RX610-1, 40 dents, longueur de manivelle : 170 mm (XS) (47 mm) (SM) (51 mm), 172.5 mm (MD) (55 mm) (LG) (58 mm), 175 mm (XL) (61 mm) |
| Shifters | Shimano GRX 610 ST/BL-RX610 |
| Cassettes | Shimano CS-M7100-12 vitesses, 11-51T Corps du pilote Interface : MicroSpline |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Freins | Frein hydraulique Shimano, BR-RX400 Type : Disque hydraulique Shimano GRX 400 |
Roues
| Jantes | Fulcrum RapidRed 900 2-Way Fit Ready (pour pneu et tubeless ready) Diamètre de la jante : 700C Matériau : alliage d'aluminium Hauteur de la jante : 24 mm Largeur intérieure du canal : 22 mm |
|---|---|
| Pneus | Pneu Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, flanc beige 45-622 |
| Disques Rotors | Moyeu Shimano SM-RT70 IceTech Interface : Centerlock Diamètre du rotor : 160 mm (avant et arrière) |
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