Giant Revolt Advanced Pro 1 | V2 – 2024
€5,299
Description
Giant Revolt Advanced Pro 1 | V2 – 2024 en vente en ligne
Puissant polyvalent
LA CONDUITE RAPIDE SUR GRAVEL EST VRAIMENT AMUSANTE. CE SPEEDSTER ULTRA-LÉGER EST LE PREMIER CHOIX GIANT GRAVEL PROS. IL OFFRE UNE MANIABILITÉ DOUX SUR LES ROUTES ACCIDENTÉES ET PEUT S'ADAPTER À TOUTES LES CONDITIONS ET STYLES DE CONDUITE.
Détails de la Giant REVOLT ADVANCED Pro 1 | Vélos gravel V2
- Cadre métallique robuste: Carbone
- Suspension: Rigide
- Fourche: Carbone
- Roues: Carbone 700c
- Transmission: 2 × 12 Électronique
- Transmission: Rival AXS
- Freins: Disque hydraulique
Efficacité légère
Le cadre Advanced Carbon et la fourche Advanced SL en carbone permettent d'économiser ensemble 200 g par rapport à la génération précédente. La géométrie mise à jour comprend un boîtier de pédalier inférieur, une portée plus longue et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et une meilleure capacité de montée.
Système coordonné
Une transition de hauban abaissé avec des tubes de plus petit diamètre absorbe les chocs et les vibrations de la route. Le guidon en carbone Contact SLR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser la conformité sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints et la conduite.
Adaptable au terrain
Une puce rabattable sur la patte arrière vous permet de régler l'empattement court pour une manipulation plus rapide ou long pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage long vous permet également d'utiliser des pneus jusqu'à 53 mm de diamètre. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une compatibilité maximale.
SPÉCIFICATIONS DE GIANT REVOLT ADVANCED PRO 1 | VÉLO GRAVEL V2 – 2024
Se construisent
| Cadre métallique robuste | Composite de qualité avancée, axe traversant 12 x 142 mm, disque, patte à puce rabattable Dégagement des pneus : 53c Couleur : libellule bleue. |
|---|---|
| Fourche | Composite avancé de qualité SL, pivot OverDrive entièrement composite, axe traversant de 12 mm, disque |
| Amortisseurs | N/D |
| Jeu de pédalier | SRAM DUB, ajustement serré |
| Potence | Giant Contact, 8 degrés XS : 50 mm, S : 60 mm, M : 70 mm, M/L : 80 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm |
| Cintre | Giant Contact SLR XR Fusible D, 31.8 mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Selle | Giant Approche SL |
| Tiges de selle | Giant D-Fuse SLR avec décalage -5/+15 Type : rigide |
| Pédales | N/D |
| Poignées | Stratus Lite 3.0 |
Transmission
| Dérailleurs arrières | SRAM Rival AXS, Max 36T |
|---|---|
| dérailleur avant | SRAM Rival AXS large |
| Manivelle | SRAM Rival DUB,30/43 XS:170 mm, S:170 mm, M:172.5 mm, M/L:172.5 mm, L:175 mm, XL:175 mm |
| Shifters | SRAM Rival AXS HRD, 2×12 |
| Cassettes | SRAM Rival, XG-1250, 12 vitesses, 10-36 |
| Chaîne | SRAM Rival D1, 12 vitesses |
| Freins | SRAM Rival ETap AXS HRD, rotors SRAM Centerline [F]160 mm, [R]160 mm Type : Disque hydraulique |
| Leviers de frein | SRAM Rival AXS HRD (disque de route hydraulique) |
Roues
| Jantes | Giant Système de roue à disque en carbone CXR 1, [F] 35 mm, [R] 35 mm |
|---|---|
| Rayons | CX-Ray |
| Moyeux avants | [F] Giant Alliage AR, CenterLock, axe traversant de 12 mm, [R] Giant Alliage AR, clé à cliquet DT350 36 dents, CenterLock, axe traversant de 12 mm |
| Moyeux arrières | [F] Giant Alliage AR, CenterLock, axe traversant de 12 mm, [R] Giant Alliage AR, clé à cliquet DT350 36 dents, CenterLock, axe traversant de 12 mm |
| Pneus | CADEX AR, 700x40c, sans chambre à air |
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