Specialized Roubaix SL8 Sport Apex | 2025
€3,400
Description
Specialized Roubaix SL8 Sport Apex For Sale Online
Puissant et aérodynamique
Il y a deux décennies, avec la nouvelle catégorie de vélos de route d'endurance, SPECIALIZED a prouvé qu'une ergonomie supérieure est synonyme de performances supérieures. Aujourd'hui, le nouveau Specialized Roubaix SL8 Sport Apex Avec Future Shock 3.0, il est plus léger, plus rapide et plus fluide que tout autre vélo de route d'endurance. Quelle que soit la difficulté de la route, le 2025 Specialized Roubaix SL8 Sport Apex des balades paradisiaques.
Caractéristiques en bref
- Poids: 8.9 kg
- Cadre métallique robuste: FACT 10R Carbon
- Fourche: FAIT Carbone
- Roues: Aluminium 700c
- Transmission: 1 × 12 Électronique
- Transmission: Apex XPLR AXS, Apex AXS
- Freins: Disque hydraulique SRAM APEX
Spécifications de Specialized Roubaix SL8 Sport Apex au 2025 Février
Se construisent
| Cadre métallique robuste | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat Norme BB : BSA, 68 mm, fileté Dégagement des pneus : 40c Couleurs : Carbone / Fumée ; Épicéa métallisé / Vert forêt |
|---|---|
| Fourche | Future Shock 3.1 avec soufflet lisse, FACT Carbon 12 x 100 mm, axe traversant, disque à montage plat |
| Jeu de pédalier | SRAM DUB BSA |
| Potence | Future tige Comp |
| Cintre | Specialized Hover Comp, alliage, chute de 125 mm, portée de 75 mm avec trou Di2 |
| Selle | Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| Tiges de selle | Tige de selle S-Works Pave Type : rigide |
Transmission
| Dérailleurs arrières | SRAM APEX XPLR eTAP AXS, 12 vitesses |
|---|---|
| Manivelle | SRAM APEX AXS, large 12 vitesses |
| Shifters | SRAM APEX eTAP AXS, disque hydraulique |
| Cassettes | SRAM APEX, PG 1231 XPLR, 11-44 dents |
| Chaîne | SRAM APEX, 12 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique Type : Disque hydraulique SRAM APEX |
Roues
| Jantes | Avant : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, Specialized Moyeu d'axe traversant à roulement entièrement scellé, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton, arrière : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, compatible tubeless, 24h, Specialized Moyeu d'axe traversant à roulement entièrement scellé, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton |
|---|---|
| Pneus | S-Works Mondo 2BR, 700x32c |
Avis
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