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COSA DEVI CONSIDERARE QUANDO ACQUISTI UNA E-BIKE DA 28 MPH

LE BICI ELETTRICHE SONO LEGALI NEGLI STATI UNITI?

In breve, sì! Le biciclette elettriche, o e-bike, sono legali negli Stati Uniti. La risposta più completa, tuttavia, è che ogni stato e regione è soggetto a una propria serie di norme e regolamenti, che includono limiti di velocità, potenza massima, categorie di e-bike consentite, codice della strada, limiti di età e altro ancora.

Per cominciare, tuttavia, ecco alcune delle regole federali che circondano le bici elettriche negli Stati Uniti:

• Migliori Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo (CSPC) definisce a bicicletta elettrica a bassa velocità come un veicolo a due o tre ruote che include pedali completamente azionabili, una velocità massima che quando alimentata esclusivamente dal motore è inferiore 20 mph (32 km / h), E un motore elettrico che produce meno di 750W. Tuttavia, quando si tratta di regole per le e-Bike su strade pubbliche, marciapiedi e percorsi, queste sono classificate nelle giurisdizioni statali e quindi possono variare su tutta la linea;
• Lo afferma anche il CPSC biciclette elettriche a bassa velocità che soddisfano i requisiti di cui sopra sono esenti dall'essere classificati come autoveicoli;
• Le e-bike che superano questi limiti di potenza e velocità sono regolamentate dalla Confederazione Dipartimento dei trasporti (DOT) e National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) come veicoli a motore, e quindi sono soggetti a requisiti di sicurezza e stradali aggiuntivi;
• Sebbene la legge federale governi le normative sui prodotti di consumo per biciclette elettriche a bassa velocità, i regolamenti sull'uso di questi veicoli sulle strade pubbliche sono soggetti ai codici e alle regole statali dei veicoli.

In sostanza, ciò significa che, sebbene ci siano regole che circondano ciò che differenzia una e-Bike da un veicolo a motore (ad es. la potenza massima di 750 W e il limite di velocità di 20 MPH), le leggi federali non dettano come le leggi di ogni stato e regione governano l'uso delle e-Bike e come sono classificate per uso pubblico. Ad esempio, alcuni stati hanno limiti di velocità e potenza massima diversi.

Pertanto, gli e-cyclisti negli Stati Uniti dovrebbero essere consapevoli delle regole del loro stato prima di guidare.

DIFFERENZA DI REGOLAMENTI E REGOLAMENTI TRA PEDAL ASSIST ED ACCELERATORE E-BIKE

Molti stati negli Stati Uniti rispettano un sistema di classi a tre livelli quando si tratta di e-Bike, separandole in Classe I, Classe II e Classe III.

Le e-bike di Classe I , note anche come pedelec o a pedalata assistita, hanno una velocità massima limitata a 32 km/h (20 mph), con il motore elettrico che si attiva solo quando il ciclista pedala. In genere, negli Stati Uniti, le e-bike di Classe I possono essere utilizzate su piste ciclabili tradizionali, corsie ciclabili e ovunque sia consentito l'uso di una bicicletta tradizionale.

Alcune e-bike a pedalata assistita sono dotate di acceleratore, che offre una spinta extra ma si attiva solo quando il ciclista pedala. Ciò significa che le e-bike a pedalata assistita, anche quelle con acceleratore, non possono essere guidate senza la forza muscolare.

Le e-bike di Classe II , note anche come e-bike con acceleratore , sono anch'esse limitate a una velocità massima di 20 mph (circa 32 km/h). Tuttavia, queste e-bike sono dotate di un acceleratore che permette di spingere il veicolo senza che il ciclista debba pedalare. Ciò premesso, è comunque possibile pedalare parallelamente all'acceleratore. Negli Stati Uniti, le e-bike di Classe II sono consentite e possono generalmente essere utilizzate sulle stesse piste ciclabili tradizionali.

Poiché la legge federale stabilisce che la velocità massima consentita per una bicicletta elettrica a bassa velocità è di 20 miglia orarie (circa 32 km/h) con la sola propulsione del motore, ciò significa che le e-bike di Classe II rientrano nelle normative che definiscono le e-bike legali.

L'acceleratore può essere presente anche sulle e-Bike di Classe III, note anche come speed e-Bike, di cui parleremo nella prossima sezione.

È anche importante che i ciclisti tengano presente che la potenza massima consentita su una e-Bike varia da stato a stato. Queste differenze saranno discusse più avanti nell'articolo.

DIFFERENZA DI REGOLAMENTO E REGOLAMENTO TRA E-BIKE TRADIZIONALI E SPEED

Le e-bike di classe III, note anche come speed e-bike, sono biciclette elettriche che possono raggiungere una velocità massima di 28 mph. Simile alla Classe I, le e-Bike di Classe III possono essere fornite con o senza acceleratore.

Per quanto riguarda le e-bike ad alta velocità, le principali differenze rispetto alle e-bike tradizionali (ad esempio, di Classe I e II) riguardano le norme stradali. Poiché le e-bike di Classe III sono considerate troppo veloci per le piste ciclabili fuori strada, le e-bike ad alta velocità sono ammesse solo sulle corsie stradali o sulle piste ciclabili su strada (note anche come infrastrutture da marciapiede a marciapiede). Tuttavia, non possono essere utilizzate sulle piste ciclabili che si trovano al di fuori della carreggiata o sui sentieri condivisi con i pedoni.

Prima di acquistare o utilizzare una e-Bike di Classe III, i motociclisti dovrebbero anche assicurarsi di verificare se le e-Bike di velocità sono legali nel loro stato e quali sono i limiti di velocità dell'e-Bike, poiché queste regole possono variare notevolmente. Ad esempio, in California e Tennessee, le e-Bike di Classe III sono vietate. A New York solo la Classe I è considerata una bicicletta elettrica e tutto il resto è considerato uno scooter a motore.

In vari altri stati, le accelerazioni sulle e-Bike di Classe III sono consentite purché salgano fino a 20 mph solo con la sola potenza del motore, mentre l'energia elettrica a pedalata assistita può continuare fino a 28 mph. Inoltre, assicurati di controllare che la potenza del tuo motore non superi il limite legale del tuo stato, poiché le e-Bike di velocità tendono ad essere dotate di motori più potenti (es. 750W-1000W).

Infine, tieni presente che in altri stati, 20 mph è il limite massimo e, in questo caso, un ciclista non trarrà vantaggio dalle velocità più elevate di una e-Bike di Classe III.

In definitiva, spetta alle leggi del tuo stato determinare se puoi guidare una e-Bike di Classe III o meno, quindi tieni presente che la velocità delle e-Bike può superare o meno la velocità e il limite del motore del tuo stato.

DIFFERENZA NELLE NORME E REGOLAMENTI TRA BICI TRADIZIONALI (A ALIMENTAZIONE UMANA) ED ELETTRICHE

Nella maggior parte degli stati, le biciclette elettriche sono classificate come "Biciclette" nella categoria dei veicoli e pertanto sono soggette a norme e regolamenti simili a quelli delle biciclette tradizionali (a propulsione umana).

Tuttavia, in stati come Alabama, Alaska, Kentucky, North Dakota, Missouri, Nebraska, New Jersey, South Dakota, Vermont, Wisconsin e Wyoming, le e-bike sono classificate come veicoli a motore (ad esempio, motociclette, biciclette a pedalata assistita, ciclomotori, moto ), il che significa che le norme e le leggi stradali applicate alle e-bike differiscono dalle leggi tradizionali sulle biciclette.

NECESSITÀ DI LICENZA, ISCRIZIONE, ASSICURAZIONE

Per la maggior parte degli stati, i motociclisti non richiedono patente, registrazione o assicurazione per la loro e-Bike. Tuttavia, in una manciata di stati, sono richiesti determinati tipi di licenze. Ecco gli stati che richiedono un tipo di licenza per guidare:

• Alabama e Alaska (Licenza di classe M)
• Connecticut, Hawaii, Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Jersey, North Dakota, West Virginia, Wisconsin e Wyoming (Patente di guida)

DIFFERENZA PER STATO

Negli Stati Uniti, che contano 50 stati, ognuno di essi ha le proprie norme e regolamenti, alcuni dei quali sono già stati menzionati in precedenza nell'articolo. Di seguito, abbiamo ulteriormente suddiviso i diversi stati in categorie importanti come limiti di velocità massimi , potenze massime consentite e requisiti di età minima.

Se noti che il tuo stato non è presente in nessuno di questi elenchi, tieni presente che alcuni stati non hanno ancora specificato un limite massimo di potenza, velocità e/o età minima. In questo caso, fai riferimento alle linee guida federali e assicurati di tenerti aggiornato con le notizie del tuo stato sulle e-Bike, poiché le regole e i regolamenti sulle e-Bike potrebbero cambiare in qualsiasi momento.

POTENZA MASSIMA DEL MOTORE

La maggior parte degli stati misura la potenza del motore in Watt (W).

• 1000W: Georgia, Kansas, Oregon, Oklahoma, Vermont, Virginia
• 750W: Arizona (meno di 750 W), Arkansas, California, Colorado, Delaware (meno di 750 W), Iowa (meno di 750 W), Idaho (meno di 750 W), Illinois, Maine, Michigan, Missouri, Nevada, New Hampshire, North Carolina, Ohio, Pennsylvania, Carolina del Sud, Texas, Utah, Washington, Wisconsin, Wyoming
• 500W: Maryland, Montana

Alcuni stati misurano la potenza del motore in base alla cilindrata (cc).  

• 50cc: Alaska, Connecticut (meno di 50 cc), Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Nebraska, New Jersey, West Virginia
• 150cc: Alabama

Alcuni stati misurano la potenza del motore in base alla potenza (CV).

• 2 CV: Hawaii

LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ LEGALE (MIGLIA ALL'ORA)

La velocità massima è determinata dalla velocità dell'e-Bike quando alimentata esclusivamente dal suo motore.

• 20 km/h: Arizona, Arkansas (28 per la Classe III), California (28 per la Classe III), Colorado, Delaware, Distretto di Columbia, Florida, Georgia, Illinois, Iowa (sotto i 20 anni), Maine (28 per la Classe III), Maryland, Michigan ( 28 per la Classe III), Minnesota, Nevada, New Hampshire, Carolina del Nord, Ohio, Oregon, Pennsylvania, Carolina del Sud, Tennessee (28 per la Classe III), Texas, Utah, Vermont, Wisconsin, Wyoming (28 per la Classe III)
• 25 km/h: Indiana, Louisiana, Massachusetts, New Jersey, Rhode Island, Virginia
• Mph 30: Connecticut, Hawaii, Idaho, Kentucky, Missouri, Montana, Nebraska, Oklahoma, Virginia Occidentale, New York

REQUISITO DI ETÀ MINIMA

• 14 anni di età: Alabama, Alaska, Michigan, New Hampshire, North Dakota, Tennessee (per la Classe III), Utah (o, 8 anni se accompagnati da genitore/tutore), Virginia (o, qualsiasi età se sotto la supervisione di qualcuno che abbia almeno 18 anni Anni)
• 15 anni di età: Connecticut, Georgia, Hawaii, Indiana, Louisiana, Minnesota, New Jersey
• 16 anni di età: Arkansas (per Classe III), Distretto di Columbia, Florida, Idaho, Illinois, Kentucky, Maine (Classe II e III), Massachusetts, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Washington (Classe III), West Virginia

REQUISITI DEL CASCO

Sebbene l'uso del casco non sia obbligatorio in tutti gli stati, si consiglia ai motociclisti di indossarlo sempre per motivi di sicurezza. Nella maggior parte degli stati, un casco da bicicletta tradizionale è sufficiente, ma in Alabama, New Jersey e West Virginia è obbligatorio indossare un casco da motociclista.

DOVE PUOI GUIDARE UNA E-BIKE NEGLI USA? TIPI DI STRADE E SENTIERI

Come affermato in precedenza, le leggi e le regole stradali dipendono molto dallo stato in cui stai guidando la tua e-Bike. Per la maggior parte, tuttavia, le e-Bike di Classe I e II possono essere utilizzate su qualsiasi percorso che sia una bicicletta tradizionale cavalcato, salvo diversa indicazione delle leggi statali.

Per gli stati in cui sono ammesse biciclette di Classe III, è vietato guidare su percorsi fuoristrada.

QUALCHE PAROLA IN CONCLUSIONE

Anche se potrebbe volerci un po' di tempo e ricerche per determinare le leggi esatte sulle e-Bike del tuo stato, alla fine una volta scoperte le regole stradali, la classificazione delle e-bike, il limite di velocità, la potenza del motore e l'età minima, sarai bravo a andare!