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COSA DEVI CONSIDERARE QUANDO ACQUISTI UNA E-BIKE DA 28 MPH

LE BICI ELETTRICHE SONO LEGALI NEGLI STATI UNITI?

La risposta breve è sì! Le biciclette elettriche, o e-Bike, sono legali negli Stati Uniti. La risposta lunga, tuttavia, è che ogni stato e regione è soggetto al proprio insieme di regole e regolamenti, che include limite di velocità, potenza massima, quali classificazioni delle e-Bike sono consentite, leggi stradali, limite di età e altro ancora.

Per cominciare, tuttavia, ecco alcune delle regole federali che circondano le bici elettriche negli Stati Uniti:

• Migliori Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo (CSPC) definisce a bicicletta elettrica a bassa velocità come un veicolo a due o tre ruote che include pedali completamente azionabili, una velocità massima che quando alimentata esclusivamente dal motore è inferiore 20 mph (32 km / h), E un motore elettrico che produce meno di 750W. Tuttavia, quando si tratta di regole per le e-Bike su strade pubbliche, marciapiedi e percorsi, queste sono classificate nelle giurisdizioni statali e quindi possono variare su tutta la linea;
• Lo afferma anche il CPSC biciclette elettriche a bassa velocità che soddisfano i requisiti di cui sopra sono esenti dall'essere classificati come autoveicoli;
• Le e-bike che superano questi limiti di potenza e velocità sono regolamentate dalla Confederazione Dipartimento dei trasporti (DOT) e National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) come veicoli a motore, e quindi sono soggetti a requisiti di sicurezza e stradali aggiuntivi;
• Sebbene la legge federale governi le normative sui prodotti di consumo per biciclette elettriche a bassa velocità, i regolamenti sull'uso di questi veicoli sulle strade pubbliche sono soggetti ai codici e alle regole statali dei veicoli.

In sostanza, ciò significa che, sebbene ci siano regole che circondano ciò che differenzia una e-Bike da un veicolo a motore (ad es. la potenza massima di 750 W e il limite di velocità di 20 MPH), le leggi federali non dettano come le leggi di ogni stato e regione governano l'uso delle e-Bike e come sono classificate per uso pubblico. Ad esempio, alcuni stati hanno limiti di velocità e potenza massima diversi.

Pertanto, gli e-cyclisti negli Stati Uniti dovrebbero essere consapevoli delle regole del loro stato prima di guidare.

DIFFERENZA DI REGOLAMENTI E REGOLAMENTI TRA PEDAL ASSIST ED ACCELERATORE E-BIKE

Molti stati negli Stati Uniti rispettano un sistema di classi a tre livelli quando si tratta di e-Bike, separandole in Classe I, Classe II e Classe III.

Classe I e-Bike, che sono anche conosciute come pedelec o pedalata assistita, sono limitati a una velocità massima di 20 mph, con il motore elettrico che funziona solo quando il ciclista sta pedalando. In genere, le e-Bike di Classe I negli Stati Uniti possono essere utilizzate su piste ciclabili tradizionali, corsie e ovunque sia consentita una bicicletta tradizionale.

Alcuni pedelec hanno un acceleratore incluso, che offre un aumento di potenza extra ma lo è ancora esclusivamente innestato quando il ciclista sta pedalando. Ciò significa che le e-Bike Pedelec, anche quelle con acceleratore, non possono essere guidate senza la forza umana.

Classe II e-Bike, che sono anche conosciute come valvola a farfalla Le e-Bike sono ugualmente limitate a una velocità massima di 20 mph. Tuttavia, queste e-Bike includono acceleratori che possono spingere il veicolo senza il ciclista che deve pedalare. Detto questo, i motociclisti possono ancora pedalare insieme all'acceleratore. Negli Stati Uniti, le e-Bike di Classe II sono consentite e possono anche essere utilizzate in genere sugli stessi percorsi che possono utilizzare i ciclisti tradizionali.

Poiché la legge federale afferma che la velocità massima per a bicicletta elettrica a bassa velocità consente alla sola potenza del motore fino a 20 mph, ciò significa che le e-Bike di Classe II sono conformi ai regolamenti di quella che è classificata come una e-Bike legale.

L'acceleratore può essere presente anche sulle e-Bike di Classe III, note anche come speed e-Bike, di cui parleremo nella prossima sezione.

È anche importante che i ciclisti tengano presente che la potenza massima consentita su una e-Bike varia da stato a stato. Queste differenze saranno discusse più avanti nell'articolo.

DIFFERENZA DI REGOLAMENTO E REGOLAMENTO TRA E-BIKE TRADIZIONALI E SPEED

Le e-bike di classe III, note anche come speed e-bike, sono biciclette elettriche che possono raggiungere una velocità massima di 28 mph. Simile alla Classe I, le e-Bike di Classe III possono essere fornite con o senza acceleratore.

Quando si parla di e-Bike da velocità, le regole della strada sono dove si differenziano maggiormente dalle e-Bike tradizionali (es. Classe I e II). Poiché le e-bike di classe III sono state considerate troppo veloci per le piste ciclabili fuoristrada, le e-bike da velocità sono consentite solo sulle corsie stradali o sulle piste ciclabili su strada (note anche come infrastruttura da marciapiede a marciapiede). Tuttavia, loro non può da percorrere su piste ciclabili esistenti fuori strada, o su sentieri condivisi con i pedoni.

Prima di acquistare o utilizzare una e-Bike di Classe III, i motociclisti dovrebbero anche assicurarsi di verificare se le e-Bike di velocità sono legali nel loro stato e quali sono i limiti di velocità dell'e-Bike, poiché queste regole possono variare notevolmente. Ad esempio, in California e Tennessee, le e-Bike di Classe III sono vietate. A New York solo la Classe I è considerata una bicicletta elettrica e tutto il resto è considerato uno scooter a motore.

In vari altri stati, le accelerazioni sulle e-Bike di Classe III sono consentite purché salgano fino a 20 mph solo con la sola potenza del motore, mentre l'energia elettrica a pedalata assistita può continuare fino a 28 mph. Inoltre, assicurati di controllare che la potenza del tuo motore non superi il limite legale del tuo stato, poiché le e-Bike di velocità tendono ad essere dotate di motori più potenti (es. 750W-1000W).

Infine, tieni presente che in altri stati, 20 mph è il limite massimo e, in questo caso, un ciclista non trarrà vantaggio dalle velocità più elevate di una e-Bike di Classe III.

In definitiva, spetta alle leggi del tuo stato determinare se puoi guidare una e-Bike di Classe III o meno, quindi tieni presente che la velocità delle e-Bike può superare o meno la velocità e il limite del motore del tuo stato.

DIFFERENZA NELLE NORME E REGOLAMENTI TRA BICI TRADIZIONALI (A ALIMENTAZIONE UMANA) ED ELETTRICHE

Per la maggior parte degli stati, le biciclette elettriche sono classificate come "Biciclette" in Tipo di veicolo e quindi seguono regole e regolamenti simili alle biciclette tradizionali (a propulsione umana).

Tuttavia, in stati come Alabama, Alaska, Kentucky, North Dakota, Missouri, Nebraska, New Jersey, South Dakota, Vermont, Wisconsin e Wyoming, le e-Bike sono classificate come veicoli a motore (es. moto, bicicletta a motore, ciclomotore, moto), il che significa che le norme stradali e le leggi applicate alla tua e-bike differiscono dalle leggi tradizionali sulle biciclette.

NECESSITÀ DI LICENZA, ISCRIZIONE, ASSICURAZIONE

Per la maggior parte degli stati, i motociclisti non richiedono patente, registrazione o assicurazione per la loro e-Bike. Tuttavia, in una manciata di stati, sono richiesti determinati tipi di licenze. Ecco gli stati che richiedono un tipo di licenza per guidare:

• Alabama e Alaska (Licenza di classe M)
• Connecticut, Hawaii, Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Jersey, North Dakota, West Virginia, Wisconsin e Wyoming (Patente di guida)

DIFFERENZA PER STATO

Con 50 stati negli Stati Uniti, ogni stato ha il proprio insieme di regole e regolamenti, alcuni dei quali sono già stati citati in precedenza nell'articolo. Di seguito, abbiamo ulteriormente raggruppato i diversi stati in categorie importanti come limiti massimi di velocità, potenze massimee requisiti di età minima.

Se noti che il tuo stato non è presente in nessuno di questi elenchi, tieni presente che alcuni stati non hanno ancora specificato un limite massimo di potenza, velocità e/o età minima. In questo caso, fai riferimento alle linee guida federali e assicurati di tenerti aggiornato con le notizie del tuo stato sulle e-Bike, poiché le regole e i regolamenti sulle e-Bike potrebbero cambiare in qualsiasi momento.

POTENZA MASSIMA DEL MOTORE

La maggior parte degli stati misura la potenza del motore in Watt (W).

• 1000W: Georgia, Kansas, Oregon, Oklahoma, Vermont, Virginia
• 750W: Arizona (meno di 750 W), Arkansas, California, Colorado, Delaware (meno di 750 W), Iowa (meno di 750 W), Idaho (meno di 750 W), Illinois, Maine, Michigan, Missouri, Nevada, New Hampshire, North Carolina, Ohio, Pennsylvania, Carolina del Sud, Texas, Utah, Washington, Wisconsin, Wyoming
• 500W: Maryland, Montana

Alcuni stati misurano la potenza del motore in base alla cilindrata (cc).  

• 50cc: Alaska, Connecticut (meno di 50 cc), Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Nebraska, New Jersey, West Virginia
• 150cc: Alabama

Alcuni stati misurano la potenza del motore in base alla potenza (CV).

• 2 CV: Hawaii

LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ LEGALE (MIGLIA ALL'ORA)

La velocità massima è determinata dalla velocità dell'e-Bike quando alimentata esclusivamente dal suo motore.

• 20 km/h: Arizona, Arkansas (28 per la Classe III), California (28 per la Classe III), Colorado, Delaware, Distretto di Columbia, Florida, Georgia, Illinois, Iowa (sotto i 20 anni), Maine (28 per la Classe III), Maryland, Michigan ( 28 per la Classe III), Minnesota, Nevada, New Hampshire, Carolina del Nord, Ohio, Oregon, Pennsylvania, Carolina del Sud, Tennessee (28 per la Classe III), Texas, Utah, Vermont, Wisconsin, Wyoming (28 per la Classe III)
• 25 km/h: Indiana, Louisiana, Massachusetts, New Jersey, Rhode Island, Virginia
• Mph 30: Connecticut, Hawaii, Idaho, Kentucky, Missouri, Montana, Nebraska, Oklahoma, Virginia Occidentale, New York

REQUISITO DI ETÀ MINIMA

• 14 anni di età: Alabama, Alaska, Michigan, New Hampshire, North Dakota, Tennessee (per la Classe III), Utah (o, 8 anni se accompagnati da genitore/tutore), Virginia (o, qualsiasi età se sotto la supervisione di qualcuno che abbia almeno 18 anni Anni)
• 15 anni di età: Connecticut, Georgia, Hawaii, Indiana, Louisiana, Minnesota, New Jersey
• 16 anni di età: Arkansas (per Classe III), Distretto di Columbia, Florida, Idaho, Illinois, Kentucky, Maine (Classe II e III), Massachusetts, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Washington (Classe III), West Virginia

REQUISITI DEL CASCO

Sebbene i caschi non siano obbligatori per legge in ogni stato, si consiglia ai motociclisti di indossare sempre un casco per motivi di sicurezza. Nella maggior parte degli stati, è adatto un casco da bicicletta tradizionale, ma in Alabama, New Jersey, and Virginia occidentale, è richiesto un casco da motociclista.

DOVE PUOI GUIDARE UNA E-BIKE NEGLI USA? TIPI DI STRADE E SENTIERI

Come affermato in precedenza, le leggi e le regole stradali dipendono molto dallo stato in cui stai guidando la tua e-Bike. Per la maggior parte, tuttavia, le e-Bike di Classe I e II possono essere utilizzate su qualsiasi percorso che sia una bicicletta tradizionale cavalcato, salvo diversa indicazione delle leggi statali.

Per gli stati in cui sono ammesse biciclette di Classe III, è vietato guidare su percorsi fuoristrada.

QUALCHE PAROLA IN CONCLUSIONE

Anche se potrebbe volerci un po' di tempo e ricerche per determinare le leggi esatte sulle e-Bike del tuo stato, alla fine una volta scoperte le regole stradali, la classificazione delle e-bike, il limite di velocità, la potenza del motore e l'età minima, sarai bravo a andare!