Informações sobre a compra de bicicletas de cascalho

Gostaria de comprar uma bicicleta de cascalho? Encontrar a bicicleta ideal para você deve ser mais fácil com a ajuda dos conselhos, sugestões e respostas às principais perguntas fornecidas aqui.

A nova forma de mobilidade rodoviária

Logo no início, após a descoberta do ciclismo como passatempo, o modo prático de transporte evoluiu em duas direções diferentes: bicicletas de estrada e variações para uso fora de estrada.

Hoje, bicicletas de estrada e bicicletas de montanha cobrir especificamente esses dois extremos. Com o desenvolvimento da bicicleta de cascalho, foi criada uma nova classe de bicicletas que se destaca tanto em superfícies pavimentadas quanto não pavimentadas, combinando o desempenho de uma bicicleta de estrada com elementos das bicicletas de montanha, ciclocross e enduro.

Teoria e prática do novo tipo de bicicleta

As bicicletas flexíveis estão lentamente, mas seguramente, aparecendo na Europa depois que a bicicleta de cascalho já se estabeleceu na região da América do Norte por vários anos. Várias características estruturais distinguem bicicletas de cascalho de outros tipos de bicicletas.

• Rodas mais largas do que as bicicletas de estrada (entre 28 e 35 mm)
• Sem suspensão ativa como no MTB
• Geometria do quadro entre ciclocross e bicicleta de estrada
• A posição sentada tende a ser mais vertical do que em uma bicicleta de estrada
• Guiadores típicos de bicicletas de estrada, muitas vezes particularmente baixos

Essa combinação resulta em uma bicicleta que pode ser usada com segurança em estradas pavimentadas e, se necessário, em alta velocidade – mas não em estradas não pavimentadas. É improvável que essa bicicleta atinja a velocidade de uma verdadeira bicicleta de estrada e é inadequada mesmo para terrenos extremamente difíceis.

A bike, porém, impressiona desde a estrada asfaltada até a trilha como a bike de estrada ideal, com dirigibilidade estável, alta velocidade e eficiente transmissão de força nos pedais.

A geometria do quadro da maravilha da bicicleta de estrada

A geometria usual do quadro de uma bicicleta de cascalho é difícil de identificar porque é um híbrido de vários tipos de bicicletas.

No entanto, a maioria dos modelos de estrada atualmente contém uma série de características que podem ser consideradas essenciais para esse tipo de bicicleta. As bicicletas populares, em particular, apresentam uma traseira alargada.

Além disso, a distância entre eixos costuma ser longa. Como resultado, as bicicletas de cascalho têm excelente estabilidade de manuseio.

Em quase todas as situações, o desenho essencial do quadro corresponde ao formato do quadro diamante, que ficou conhecido e famoso pelas bicicletas de estrada.

Esta forma fornece grande espessura estrutural, minimizando os danos à estrutura devido a grandes tensões. Como resultado, a forma específica do quadro de uma bicicleta de gravel é frequentemente descrita como uma combinação de características padrão de ciclocross e bicicleta de resistência.

Na estrada de cascalho apesar da falta de suspensão?

As características de suspensão e amortecimento de uma bicicleta de cascalho padrão a distinguem das variedades de bicicletas off-road. Em quase todos os casos, as bicicletas off-road possuem pelo menos um garfo de suspensão e, no caso de bicicletas de montanha com suspensão total, o garfo de suspensão e a suspensão traseira são combinados.

Melhor desempenho em todas as pistas - pilotos, trekkers e passageiros juram por bicicletas de cascalho.

As bicicletas de cascalho muitas vezes carecem de suspensão ativa e utilizam um garfo rígido porque não se destinam a andar fora de estrada.

No entanto, os fabricantes estão experimentando seções de estrutura especificamente projetadas que absorvem e reduzem pequenas vibrações para que o motorista não precise sentir cada golpe, mesmo em estradas irregulares.

Esse efeito de suspensão geralmente depende da composição correta do material de carbono ou alumínio.

Frenagem e deslocamento na bicicleta de cascalho

A maioria dos modelos de motos sujas agora inclui freios a disco para garantir um efeito de frenagem particularmente seguro, que é um componente importante de qualquer bicicleta de estrada.

Assim, mesmo em bicicletas com rodas extremamente finas, essa tecnologia não causa desgaste excessivo nos aros.

As marchas de mountain bike, que normalmente têm pelo menos 20 marchas, fornecem flexibilidade excepcional, dependendo do terreno. As bicicletas Gravel Bike prontas são frequentemente equipadas com câmbios Shimano ou SRAM, dependendo de suas preferências.

O comportamento de mudança das duas variações varia de acordo com o fabricante: as versões Shimano fornecem mudanças extremamente suaves que não têm efeito perceptível na estabilidade de direção, no entanto, muitos pilotos gostam das mudanças de marcha SRAM relativamente irregulares, pois a mudança de marcha é particularmente segura de se sentir aqui.

Como uma bicicleta de cascalho anda?

Em modelos de alta qualidade, o novo design de bicicleta de estrada é excepcionalmente suave em trilhas pavimentadas e lamacentas.

O conforto de pilotagem geralmente é um problema importante, pois as bicicletas sujas devem ser capazes de cobrir distâncias maiores.

Este tipo de bicicleta também pode ser usado para passeios e caminhadas mais longas devido às formas robustas do quadro e rodas mais grossas - mesmo que a maioria dos modelos exija a adaptação de um bagageiro para transportar bagagem na bicicleta.

A propósito, muitos modelos de bicicletas de gravel têm uma geometria de quadro que permite um ajuste extremamente flexível da altura do selim.

Os selins da bicicleta podem ser ajustados excepcionalmente altos para passeios rápidos ou particularmente baixos para uma posição vertical mais confortável em longas distâncias.

Nossa recomendação: uma bicicleta com alta usabilidade em estradas e caminhos é obviamente ideal para companheiros de corrida que não têm acesso a estradas pavimentadas suficientes para os treinos diários em casa.

A bicicleta certa para cada estrada

O objetivo declarado de um fabricante de bicicletas é alcançar o melhor desempenho possível em todas as estradas e caminhos. Essa ambição poderia finalmente ser realizada combinando as características das bicicletas de estrada, ciclocross, enduro e mountain bike.

As bicicletas de estrada devem ser cautelosas com paralelepípedos perigosos e caminhos florestais enraizados, as bicicletas de trekking costumam ser pesadas demais para o deslocamento diário para o trabalho e as bicicletas de montanha geralmente exigem substancialmente mais força nas pernas devido aos pneus largos e à suspensão nas estradas.

Todas essas questões são abordadas pela Gravel Bike.

Aqui, você pode facilmente fazer a transição da estrada para a estrada de cascalho e vice-versa - não há mais restrições à mobilidade da bicicleta na estrada.