Giant Revolt Advanced Pro 1 | V2 – 2024
€5,299
Mareas Ideales para Lecciones
Giant Revolt Advanced Pro 1 | V2 – 2024 a la venta en línea
Potente todoterreno
CONDUCIR RÁPIDO EN GRAVEL ES MUY DIVERTIDO. ESTA SUPERLIGERA SPEEDSTER ES LA PRIMERA OPCIÓN DE GIANT PROFESIONALES DE LA GRAVEL. OFRECE UN MANEJO SUAVE EN CAMINOS DIFÍCILES Y SE PUEDE ADAPTAR A TODAS LAS CONDICIONES Y ESTILOS DE CONDUCCIÓN.
Detalles de la Giant REVOLT ADVANCED Pro 1 | Bicicletas de gravel V2
- Marco: Carbono
- Suspensión: Rígido
- Horquilla: Carbono
- Ruedas: Carbono 700c
- Tren motriz: 2 × 12 Electrónica
- Grupo: Ejes rivales
- Frenos: Disco Hidráulico
Eficiencia ligera
El cuadro Advanced Carbon y la horquilla de carbono Advanced SL ahorran 200 g combinados en comparación con la generación anterior. La geometría actualizada incluye un eje de pedalier más bajo, mayor alcance y un ángulo más pronunciado del tubo de dirección para una mejor aceleración y capacidad de ascenso.
sistema coordinado
Una transición del tirante del asiento más baja con tubos de menor diámetro absorbe los impactos y vibraciones de la carretera. El manillar de carbono Contact SLR D-Fuse y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema para optimizar el cumplimiento sin comprometer la rigidez en las curvas, los sprints y la conducción.
Adaptable al terreno
Un chip giratorio en la puntera trasera te permite establecer la distancia entre ejes corta para un manejo más rápido o larga para mayor estabilidad a gran velocidad. La configuración larga también permite utilizar neumáticos de hasta 53 mm de diámetro. Puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para obtener la máxima compatibilidad.
ESPECIFICACIONES DE GIANT REVOLT ADVANCED PRO 1 | BICICLETA DE GRAVEL V2 – 2024
Configurar
| Marco | Compuesto de grado avanzado, eje pasante de 12x142 mm, disco, puntera flip chip Espacio libre de neumáticos: 53c Color: Libélula azul |
|---|---|
| Horquilla | Compuesto avanzado de grado SL, tubo de dirección OverDrive totalmente compuesto, eje pasante de 12 mm, disco |
| Choque | N/A |
| Eje pedalier | SRAM DUB, ajuste a presión |
| Potencias | Giant Contacto, 8 grados XS:50 mm, S:60 mm, M:70 mm, M/L:80 mm, L:80 mm, XL:90 mm |
| Manillar | Giant Contacto SLR XR D-Fuse, 31.8 mm XS:42 cm, S:42 cm, M:44 cm, M/L:44 cm, L:46 cm, XL:46 cm |
| Sillín | Giant Enfoque SL |
| Tija de sillín | Giant D-Fuse SLR con compensación -5/+15 Tipo: Rígido |
| Pedales de efectos | N/A |
| Mangos | Estrato Lite 3.0 |
Grupo
| desviador trasero | SRAM Rival AXS, Máx. 36T |
|---|---|
| Desviador | SRAM Rival AXS Ancho |
| Manivela | SRAM Rival DUB, 30/43 XS:170 mm, S:170 mm, M:172.5 mm, M/L:172.5 mm, L:175 mm, XL:175 mm |
| Shifters | SRAM Rival AXS HRD, 2×12 |
| Membrana Plana | SRAM Rival, XG-1250, 12 velocidades, 10-36 |
| Transmisión | SRAM Rival D1, 12 velocidades |
| Frenos | SRAM Rival ETap AXS HRD, rotores SRAM Centerline [F]160 mm, [R]160 mm Tipo: Disco hidráulico |
| Palancas de freno | SRAM Rival AXS HRD (disco hidráulico de carretera) |
Ruedas
| Llantas | Giant Sistema de ruedas de disco de carbono CXR 1, [F] 35 mm, [R] 35 mm |
|---|---|
| Radios | Sapim CX-Ray |
| Buje delantero | [F] Giant Aleación AR, CenterLock, eje pasante de 12 mm, [R] Giant Aleación AR, destornillador de trinquete DT350 de 36 dientes, CenterLock, eje pasante de 12 mm |
| Buje trasero | [F] Giant Aleación AR, CenterLock, eje pasante de 12 mm, [R] Giant Aleación AR, destornillador de trinquete DT350 de 36 dientes, CenterLock, eje pasante de 12 mm |
| Llantas | CADEX AR, 700x40c, sin cámara |
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