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Specialized Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2 | 2024

Le prix d'origine était de : 4,800 €.Le prix actuel est de : 4,100 €.

Description

Specialized Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2 For Sale Online

Conquérir tout!

Le Specialized Le Tarmac SL7 Sport est conçu pour aller vite. C'est sans aucun doute une merveille aérodynamique, mais c'est bien plus que cela. Le cadre léger et le concept Rider-First Engineered garantissent les meilleures caractéristiques de conduite possibles pour toutes les tailles de cadre. Que vous visiez un PR, un KOM ou une place sur le podium, le Tarmac SL7 vous aidera à atteindre vos objectifs. Parce que c'est le vélo qui conquiert tout.

Caractéristiques en bref

  • Poids: 8.1 kg
  • Cadre métallique robuste: aluminium
  • Ponts suspendus: Rigide
  • Fourche: Carbone
  • Roues: Aluminium 700c
  • Transmission: 2 × 12 Électronique
  • Transmission: 105 Di2
  • Freins: Disque hydraulique

Caractéristiques du Specialized Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2

  • Cadre carbone FACT 9r
  • Fourche en FACT Carbon
  • Shimano 105 Di2 2×12 vitesses
  • Tige de selle en FACT Carbon
  • Jantes DT R 470

Détails de la Specialized Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2

Alors que l'aérodynamisme était la priorité lors du développement du Tarmac, le poids était le copilote de ce voyage vers le vélo de route optimal. Les précédents « vélos aérodynamiques » faisaient toujours des compromis sur le poids : plus vous réduisiez la traînée, plus vous gagniez de poids. Avec le Tarmac, la philosophie de conception était de maintenir le poids au niveau ou en dessous de la limite UCI sans compromettre l'aérodynamisme. En utilisant la bibliothèque de formes FreeFoil, des outils tels que l'analyse isotopique FEA et les compétences en ingénierie des meilleurs ingénieurs du secteur, Specialized a créé un cadre sans sacrifier l'aérodynamisme, la rigidité ou la qualité de conduite.

Dans le but de créer le vélo de route parfait, la philosophie Rider-First Engineered™ a été appliquée pour garantir que le Tarmac soit le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Utilisant une armée des meilleurs pilotes d'essai au monde issus de trois équipes du World Tour, Specialized apporté des modifications au tarmac. Ils ont équilibré la qualité de conduite entre les roues avant et arrière afin que même les journées les plus longues en selle restent confortables – le tout sans sacrifier la maniabilité légendaire et la rapidité éprouvée en course du Tarmac.

Le Tarmac s'appuie sur les enseignements du Venge et utilise une intégration simple pour créer un cockpit épuré et facile à vivre. Ils ont amélioré le routage pour chaque configuration tout en conservant ses propriétés aérodynamiques. Ces caractéristiques rendent le Tarmac facile à utiliser et à conduire.

Spécifications de Specialized Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2au 2024 Février

Se construisent

Cadre métallique robuste

IC089-3, Disque Tarmac 2021r 8

Norme BB : BSA, 68 mm, fileté

Couleurs : obsidienne satinée/fumée ; Épicéa métallisé brillant/Ombre de minuit métallique ; Teinte Rouge Satiné sur Carbone / Rouge Ciel

Fourche

FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat

Jeu de pédalier

Shimano Fileté BSA BB

Potence

Potence intégrée Tarmac, 6 degrés

Cintre

Specialized Goutte peu profonde, 6061, 70 x 125 mm, pince de 31.8 mm

Selle

Body Geometry Power Sport, rails en acier

Tiges de selle

Tige de selle Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, déport de 20 mm

Type : rigide

Pédales

PÉDALES, PÉDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED

Transmission

Dérailleurs arrières

Shimano 105 Di2

dérailleur avant

Shimano 105 Di2, à braser

Manivelle

Shimano 105, 12 vitesses, 52/36 dents

Shifters

Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses

Cassettes

Shimano 105, 12 vitesses, 11-34 dents

Chaîne

Shimano SLX M7100, 12 vitesses avec maillon rapide

Freins

Avant : Shimano 105, Disque hydraulique, Arrière : Shimano 105, Disque hydraulique

Type : Disque hydraulique

Roues

Jantes

Avant : disque DT R470, arrière : disque DT R470

Pneus

Avant : Turbo Pro, 700×26, Arrière : Turbo Pro, 700×26

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