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Specialized LIGA TURBO LEVO | 2024

O preço original era: € 5,200.O preço atual é: €4,700.

Descrição

Specialized Turbo Levo Alloy For Sale Online

O máximo em desempenho!

O Specialized Turbo Levo é o epítome de uma potência sem precedentes. Ande com uma combinação incomparável de qualidade de passeio, desempenho e alcance. Combina uma estrutura de alumínio M5 com um motor suave e potente e componentes de alta qualidade. O resultado é uma bicicleta que coloca muitas outras e-MTBs na sombra.

Características do Specialized Liga Turbo Levo

  • estrutura leve feita de alumínio M5
  • Garfo de suspensão RockShox 35 Silver
  • Amortecedor RockShox Deluxe Select R
  • Engrenagens SRAM NX Eagle de 12 velocidades
  • Postagem conta-gotas TranzX
  • Roda dianteira de 29″ / roda traseira de 27.5″
  • Specialized Motor 2.2
  • Specialized Bateria M3 com 700wh
  • Unidade Turbo Connect com ANT+ / Bluetooth
  • Peso: 23.8 kg

Detalhes do Specialized Liga Turbo Levo

O motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado da Turbo Levo, a bateria de 700Wh e a MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) fornecem 90Nm de torque e 565W de potência para até cinco horas de pilotagem, incomparáveis ​​nesta classe.

A unidade MasterMind Turbo Connect é o seu centro de informações com painéis de exibição personalizáveis, incluindo a porcentagem exata de carga da bateria. Ele também possui o novo recurso MicroTune que permite ajustar a potência em incrementos de 10% em cada modo, oferecendo exatamente o suporte que você precisa.

Specialized optou por uma configuração tainha com roda de 27.5″ na traseira e 29″ na dianteira. Isso resulta em um passeio mais lúdico e ágil que falta em outros e-MTBs. A Turbo Levo possui seis configurações de geometria que permitem fácil adaptação ao seu estilo de pilotagem e melhoram o desempenho em qualquer terreno, desde simples rodovias florestais até singletracks técnicos. Escolha um dos três ângulos do tubo dianteiro e varie a altura do suporte inferior graças ao flip chip no Horst Link.

Com 160/150 mm de curso, o Turbo Levo está pronto para tudo. Ele suaviza pequenos solavancos e absorve impactos bruscos sem desviá-lo do curso. Apesar da incrível capacidade de resposta, esta bicicleta coloca toda a sua potência na trilha com eficiência absoluta.

Especificações de Specialized Liga Turbo Levo – 2024

Construir

quadro

Specialized Liga premium M5, ajuste de altura BB, tamanho S, roteamento interno de cabos, curso de 150 mm, espaçamento de 148 mm

Padrão de cabide: UDH

Cores: Verde Musgo Escuro Cetim / Ouro Colheita; Preto/Prata Claro/Preto; Calcário Brilhante / Preto

garfo

RockShox 35 Silver, haste de 35 mm, amortecedor Turnkey, S1: curso de 150 mm, S2-S6: curso de 160 mm

Curso: 160mm

Choque

RockShox Deluxe Select R, ajuste de recuperação, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Curso: 150mm

haste

Haste de trilha em liga, furo de barra de 35 mm

Guidão

Specialized, liga 6061, varredura ascendente de 6 graus, varredura traseira de 8 graus, elevação de 30 mm, largura de 780 mm

Sela

Selim Body Geometry Bridge, trilhos de aço

selim

Conta-gotas TranzX, 34.9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm

Tipo: conta-gotas

Pedais

PEDAL, PEDAIS DE TESTE FORNECIDOS POR SPECIALIZED

Grips

Specialized Punhos de trilha

Groupset

desviador traseiro

SRAM SX Eagle, 12 velocidades

Manivela

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, aço

Shifters

SRAM SX Eagle, 12 velocidades

Cassete

SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t

Cadeia

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

freios

Frente: Guia SRAM RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm, Traseira: Guia SRAM RE, 200 mm

Tipo: Disco Hidráulico

Rodas

jantes

Specialized 29, liga sem gancho, largura interna de 30 mm, pronto para tubeless

raios

DT Indústria Suíça

Cubo dianteiro

Specialized disco do cubo dianteiro em liga leve, rolamentos de cartucho selados, 6 parafusos, eixo passante de 15x110 mm, 32 h

Cubo traseiro

Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h

Pneus

Frente: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″, Traseira: Eliminador, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″

Componentes Elétricos

Motor

Specialized 2.2 Motor ajustado para trilha Rx personalizado

Bateria

Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh

Ecrã

Specialized MasterMind TCU, porcentagem de carga restante, 120 configurações de exibição possíveis, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth®, com controle remoto do guiador

Carregador

Carregador personalizado, 42V4A com plugue Rosenberger, 100-240V

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