För att byta cykelstyre och styrstam behöver du följande verktyg: 

Du behöver inga specialverktyg för att korrekt montera eller justera din cykelstyrstam. Om du har en genomsnittlig verktygssats bör den ha allt:

• Det viktigaste redskapet är en insexnyckel eller en insexnyckelsats, storleken på klämskruvarna på din skaft och huvudkåpan.
• En momentnyckel ger rätt vridmoment och garanterar att inga komponenter eller skruvar går sönder.
•  Ett måttband eller en tumstock behövs för att rikta in broms- och växelspakarna på racercykeln eller gruscykeln på samma höjd.
• En cykelmonteringspasta rekommenderas starkt för karbondelar.

Byte av cykelstyre och styrstammar på racercyklar och gruscyklar 

Byte av stammen 

I princip byta spindel på din racercykel eller gruscykel är relativt lätt och du behöver inte vara rädd för att prova själv.      

1. Först du demontera styret Använd de fyra skruvarna på styrstamklämman, lossa de två skruvarna på styrstammen på sidan av styrröret och skruva loss Ahead-locket. Nu ska du hålla i gaffeln om din racercykel eller gruscykel inte står på marken, annars kan gaffeln glida ut.

2. Dra av distanserna och den gamla skaftet och skjut in den nya på styrröret. Se till att höjden på den nya skaftet matchar den gamla modellens mått. Om den nya stammen är lägre på höjden kan ett extra distansstycke eller förkortning av styrröret bli nödvändigt. Om så inte är fallet, sätt tillbaka de tidigare installerade distanserna och dra åt Ahead-kåpan för hand tillbaka i styrröret.

3. Montera sedan cykelstyret på skaftet med de fyra skruvarna. Var uppmärksam på korsvis åtdragning och rätt vridmoment. Därefter ställer du in rätt avstånd för headsetet med Ahead-skruven. För att göra detta, dra i frambromsen och flytta din cykel lite fram och tillbaka. Med pekfingret på det nedre headsetet kan du se om det fortfarande är spel mellan gaffeln och headsetet. Minimala varv på huvudskruven kan räcka för att fixera glappet. Dra aldrig åt framskruven för mycket, annars kommer du att krossa headsetet. 

4. Till sist, rikta in skaftet rakt mot framhjulet och använd en momentnyckel för att dra åt de två sidoskruvarna som rekommenderas av tillverkaren.

Montera och justera ett nytt styre på racercykeln och gravelcykeln

1. Innan du kan montera en ny dropbar på din väg eller gruscykel, Måste du ta bort broms- och växelspakarna och andra tillbehör.  För att göra detta, vik upp bromshandtagens gummiöverlappningar och lossa låsskruven (endast lossa, skruva inte loss).

2. Nu ska du varva ner styrtejpen helt och lossa broms- och växelvajern från cykelstyret. Dessa är vanligtvis fästa på styret med isoleringstejp. Dra nu ner bromsväxelspakarna och lägg ner dem försiktigt. De hålls fast vid cykeln i kablarna.

3. Nu kan du lossa de fyra skruvarna som fäster det gamla cykelstyret på spindeln och demontera det gamla styret. Centrera det nya racercykelstyret i det avsedda klämområdet på stammen och skruva fast det. Se till att inte dra åt de fyra skruvarna helt och rikta först in styret horisontellt. Trä sedan tillbaka bromsspakarna på styret – blanda inte ihop vänster med höger! Du behöver bara sätta dem ungefär i rätt läge tills vidare och sedan bara dra åt bromsspakarnas låsskruvar något. 

4. I nästa steg riktar du in spakarna korrekt och lika. För höjden kan du använda avtrycket på styret, ett vattenpass, eller ett måttband, båda ska monteras på exakt samma höjd på styrets böj. Notera också vinkeln på bromsspakarna. De ska gå som droppen på styret. För styre med utsvängning (utåtböj) till exempel något utåtvänd. Korrekt inriktad kommer bromsspaken att täcka den nedre länken när du tittar på din cykel framifrån. 

5. När du har ställt in lämpliga lägen kan du dra åt spakarnas låsskruvar och tejpa fast kablarna på väg cykel eller grusstyren. För styren med invändig vajerdragning måste du naturligtvis dra vajrarna genom styret vid denna punkt. Först då virar du den nya styrtejpen runt båda sidor av styret och viker slutligen tillbaka gummihandtagen på spakarna.

Byte av styre och styrstam på en mountainbike

Montera och justera stammen på mountainbike

1. För att byta din spindel på MTB:n och kunna montera en ny måste du först demontera den gamla. För att göra detta, ta en 4 mm eller 5 mm insexnyckel och lossa de fyra skruvarna på anslutningsklämman mellan styret och spindeln.

2. Så fort du har skruvat loss alla fyra skruvarna kan du ta bort styret och lägg den försiktigt fram. Den hålls nu på plats av broms- och växelvajern. (Se Fullfjädrade cyklar till salu)

3. Nästa, lossa de två skruvarna på skaftet som är på sidan av gaffeln. Cirka 1.5 varv borde räcka. Innan du nu kan lossa den stora framskruven i det tredje steget är det viktigt att kontrollera om gaffeln och ditt framhjul hänger fritt i luften. Om så är fallet, se till att hålla gaffeln hårt när du lossar framskruven, annars kan den falla ut. Om din cykel står på marken är detta steg inte nödvändigt. Lossa nu framskruven, ta bort distanserna (om det finns några) och dra spindeln uppåt från styrröret.

 4. Nu kan du fortsätt bakåt på nästan samma sätt för att montera den nya stammen:

Sätt den nya spindeln på styrröret och framkåpan med skruven uppifrån och dra åt framskruven något – den stora framskruven är en justerskruv och inte en låsskruv! Sätt nu tillbaka styret och fäst dem vid skaftet med de fyra skruvarna. Använd en momentnyckel de sista varven och följ alltid tillverkarens instruktioner, du hittar dem antingen på spindeln eller i bruksanvisningen. Dra alltid åt de fyra skruvarna korsvis.

 5. Vicka sedan långsamt din cykel fram och tillbaka med frambromsen på. Med pekfingret kan du i den nedre övergången mellan gaffel och ram känna om det fortfarande är spel. Om inget vinglar där längre kan du också dra åt sidospindelskruvarna. En momentnyckel rekommenderas också här. Se dock till att räta ut styret först. För att göra detta, stå i mitten av din cykel, titta ner på fjädringsgaffeln eller gaffeln på din cykel och jämför de visuella avstånden mellan styret och gaffeln. Om avståndet är lika på båda sidor är ditt styre optimalt inriktat.

6. Om det fortfarande finns några spela i headsetet, dra åt framskruven lite mer. För det mesta räcker det med minimala vridrörelser med insexnyckeln.

Montera och justera styret på mountainbiken

Att montera ett nytt styre på en MTB går oftast snabbt och enkelt.  

1. Först ta bort handtagen och sedan broms- och växelspakarna från ditt styre. Du kan försiktigt lägga ner broms- och växelspakarna och låta dem hänga i vajrarna, eller linda dem runt ramen med buntband eller isoleringstejp.

2. I nästa steg, lossa de fyra skruvarna på skaftet, ta bort styret och fäst de nya i omvänd ordning. När du drar åt de fyra skruvarna måste du vara uppmärksam på rätt vridmoment igen och dra åt skruvarna växelvis korsvis. Se till att spaltmåtten på styrklämman är desamma upptill och nedtill.

3. Trä slutligen på växel- och bromsspak och greppen tillbaka på styret. Var noga med att inte blanda ihop bromsspakarna och montera dem som du har kört dem tidigare. Du kan använda ett vattenpass för att rikta in bromsspakarna jämnt, men det räcker oftast med en visuell kontroll från sidan av styret.

Egenskaperna med att montera cykelstyre och styrstammar i kolfiber

Om ditt nya cykelstyre eller styrstam är gjorda av kol, gäller några speciella regler när du byter dina komponenter. Å ena sidan är det viktigt att vara uppmärksam på rätt vridmoment. För att dra åt alla skruvförband korrekt behöver du absolut en momentnyckel. I de flesta fall hittar du ett avtryck med de exakta värdena i Newtonmeter (NM) på kolfiberstyret eller kolfiberstam. Om så inte är fallet kommer bruksanvisningen säkert att hjälpa dig. 

Det är också lämpligt att använda speciell cykelmonteringspasta – i detta fall, kolpasta – vid montering av kolfiberdelar såsom landsvägscykelstyre i kolfiber och mountainbikee kolfiberstyre.  

Varning: Kolpasta är inte detsamma som smörj- eller korrosionsskyddsfett. Kolpastor minskar inte vidhäftningen utan ökar den.