Focus Atlas 6.8 | 2023
Le prix d'origine était de : 2,399 €.€2,000Le prix actuel est de : 2,000 €.
Description
Focus Atlas 6.8 – Vélo gravel – 2023
« Le FOCUS ATLAS Conçu pour vous accompagner dans vos aventures en pleine nature, l'ATLAS allie un reach plus long à une potence courte pour une conduite extrêmement fluide. L'avant relativement haut assure la sécurité dans les descentes. Le cadre est doté de bases extrêmement courtes pour une excellente maniabilité. Grâce à ses nombreux points de fixation, l'ATLAS est prêt à transporter tous vos bagages lors de votre prochaine aventure à vélo.
De plus, il offre jusqu'à 47 mm de dégagement des pneus (version carbone : 45 mm). Les modèles ATLAS EQP sont déjà entièrement équipés d'un porte-bagages, de garde-boue, d'une béquille et d'un système d'éclairage. Qu'il s'agisse de mauvaises conditions météorologiques ou d'un terrain difficile, que vous souffriez de montées raides ou que vous parcouriez de très longues distances, le vélo gravel rapide et confortable vous offre un contrôle total et une polyvalence maximale. L'ATLAS vous accompagne dans tous vos voyages, même jusqu'au bout du monde.
Caractéristiques - Focus ATLAS 6.8
Confort et contrôle sur toutes les routes
Qu'il s'agisse de mauvais temps, de surfaces exigeantes, de montées raides ou de longues distances, le vélo de gravel robuste et confortable offre un contrôle total grâce à une géométrie de cadre adaptée, un guidon large avec évasement et des freins à disque. Le cockpit bien rangé avec acheminement des câbles CIS du guidon directement dans le jeu de direction garantit également qu'une sacoche de guidon peut être facilement fixée. Pour que vous puissiez conquérir toutes les montagnes même avec des bagages, le groupe Shimano GRX Gravel propose un rapport de démultiplication super confortable pour tout le monde.
Dégagement des pneus extrêmement important
L'ATLAS est livré avec des pneus 700c et offre une largeur de pneu allant jusqu'à 47 mm, mais est également capable de 650b avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 51 mm. Cela vous offre une variété d'options pour équiper votre ATLAS pour l'aventure à venir. Dans le même temps, la technologie Road Boost assure une grande stabilité grâce à une meilleure tension des rayons et un grand dégagement des pneus tout en gardant les bases courtes. Quoi que vous vouliez faire, l'ATLAS vous y emmènera, même jusqu'au bout du monde.
Diverses options d'équipement
Cinq porte-bidons peuvent être fixés : sur le tube de selle, en haut du tube diagonal, en bas du tube diagonal et de chaque côté de la fourche. La position du porte-bouteille au-dessus du tube diagonal peut être ajustée afin de laisser suffisamment d'espace pour une sacoche de cadre. De plus, l'ATLAS peut être équipé d'une large gamme d'équipements grâce à diverses options de montage sur le cadre en aluminium et la fourche en carbone. Les points de fixation sur la fourche supportent une charge de 3 kg par côté et peuvent également être utilisés pour fixer d'autres équipements. Chaque ATLAS 6.8 est livré avec une sacoche pour tube supérieur qui contient tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
Aux technologies
Solution d'intégration du cockpit | CEI
La solution d'intégration Focus Cockpit (CIS) fournit la première potence fonctionnelle avec un acheminement interne des câbles pour le changement de vitesse mécanique. Tous les câbles passent par le guidon jusqu'à la potence et passent par le jeu de direction jusqu'au cadre. Pour une qualité de changement de vitesse et de freinage optimale, Focus a choisi un rayon de courbure si grand que tous les câbles passent sans problème.
Boost de route
Grâce aux moyeux ROAD BOOST plus larges et au léger décalage de la cassette, la ligne de chaîne fonctionne à nouveau parfaitement. Dans le même temps, les moyeux plus larges assurent une plus grande rigidité des roues et donc des caractéristiques de conduite fiables et une grande durabilité.
Spécifications de Focus Atlas Vélo Gravel 6.8 – 2023
| Cadre: | Aluminium, disque, BSA, axe traversant 148×12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles |
| Matériau du cadre: | aluminium |
| Taille de roue: | 28 pouce |
| Couleur : | Bleu héritage brillant / Bleu pierre brillant |
| fourche: | Carbone, disque, axe traversant 110 × 12 mm, montage plat 160/160 mm, acheminement interne des câbles de frein, points de montage multiples |
| Freins: | Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 |
| Disques de frein: | 160/160 mm |
| Frein à main: | Shimano GRX BL-RX600, 11 vitesses |
| Tige: | Aluminium, 31.8 mm, 6 degrés |
| guidon: | FOCUS JD RA85*, 31.8 mm, chute : 116 mm, portée : 74 mm, évasement : 10° FOCUS Magix RHB-A6543*, 31.8 mm, chute : 125 mm, portée : 80 mm, évasement : 16° |
| selle: | WTB SL8 |
| Tige de selle: | Aluminium, 27.2 mm, retrait de 0 mm |
| Manivelle: | Shimano GRX FC-RX600, 11 vitesses |
| Derailleur arriere: | Shimano GRX RD-RX810, 11 vitesses |
| Levier de vitesses : | Shimano GRX ST-RX600, 11 vitesses |
| Dérailleur avant: | Shimano GRX FD-RX810 |
| Cassette: | Shimano 105 R7000, 11 vitesses |
| Chaîne: | Shimano CN-HG601, 11 vitesses |
| pneus: | Riddler WTB, 700 x 45C |
| Paire de roues: | DT Swiss G1800, 24-622, 12×110 mm / 12×148 mm, hauteur 25 mm |
| pédales: | non inclus dans la livraison |
| Divers: | Transmission d'entraînement avant : 46/30, arrière : 11-34 |
| Poids maximum autorisé : | 110 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids du vélo complet : | 10.80 kg |
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