Specialized LEGA TURBO LEVO | 2024
Il prezzo originale era: € 5,200.€4,700Il prezzo attuale è: 4,700€.
Descrizione
Specialized Turbo Levo Alloy For Sale Online
Il massimo delle prestazioni!
Migliori Specialized Turbo Levo è l'emblema di una potenza senza precedenti. Guida con una combinazione impareggiabile di qualità di guida, prestazioni e autonomia. Combina un telaio in alluminio M5 con un motore fluido e potente e componenti di alta qualità. Il risultato è una bici che mette in ombra molte altre e-MTB.
Caratteristiche della Specialized Lega Turbo Levo
- telaio leggero in alluminio M5
- Forcella ammortizzata RockShox 35 Silver
- Ammortizzatore RockShox Deluxe Select R
- Cambio SRAM NX Eagle a 12 velocità
- Reggisella telescopico TranzX
- Ruota anteriore da 29″ / ruota posteriore da 27.5″
- Specialized Motore 2.2
- Specialized Batteria M3 da 700 Wh
- Unità Turbo Connect con ANT+ / Bluetooth
- Peso: 23.8 kg
Dettagli del Specialized Lega Turbo Levo
Il motore Turbo Full Power 2.2 completamente integrato della Turbo Levo, la batteria da 700 Wh e l'unità MasterMind Turbo Connect (TCU) forniscono 90 Nm di coppia e 565 W di potenza per un massimo di cinque ore di guida, senza pari in questa categoria.
L'unità MasterMind Turbo Connect è il tuo hub di informazioni con pannelli di visualizzazione personalizzabili, inclusa la percentuale esatta di carica della batteria. Dispone inoltre della nuovissima funzionalità MicroTune che ti consente di regolare la potenza con incrementi del 10% in ciascuna modalità, offrendoti esattamente il supporto di cui hai bisogno.
Specialized ha optato per un setup mullet con una ruota da 27.5” al posteriore e una ruota da 29” all'anteriore. Ciò si traduce in una guida più giocosa e agile che manca ad altre e-MTB. La Turbo Levo ha sei impostazioni della geometria che consentono un facile adattamento al tuo stile di guida e migliorano le prestazioni su qualsiasi terreno, dalle semplici autostrade forestali ai singletrack tecnici. Scegli tra uno dei tre angoli del tubo sterzo e varia l'altezza del movimento centrale grazie al flip chip sull'Horst Link.
Con 160/150 mm di escursione la Turbo Levo è pronta a tutto. Supera i piccoli dossi e assorbe gli impatti violenti senza farti perdere la traiettoria. Nonostante la straordinaria reattività, questa bici trasmette la tua potenza sul percorso con assoluta efficienza.
Specifiche dei Specialized Lega Turbo Levo – 2024
Costruiamo
| Telaio | Specialized Lega premium M5, regolazione altezza movimento centrale, dimensione S, passaggio cavi interno, corsa 150 mm, spaziatura 148 mm Norma del gancio: UDH Colori: Verde muschio scuro satinato / Oro raccolto; Nero/Argento chiaro/Nero; Calcare lucido/Nero |
|---|---|
| Forcella | RockShox 35 Silver, stelo da 35 mm, ammortizzatore chiavi in mano, S1: escursione 150 mm, S2-S6: escursione 160 mm Viaggio: 160 mm |
| Shock | RockShox Deluxe Select R, regolazione estensione, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm Viaggio: 150 mm |
| gambo | Attacco manubrio Trail in lega, foro barra da 35 mm |
| Manubrio | Specialized, lega 6061, 6 gradi verso l'alto, 8 gradi all'indietro, aumento di 30 mm, larghezza 780 mm |
| Sella | Sella a ponte Body Geometry, binari in acciaio |
| reggisella | Contagocce TranzX, 34.9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm Tipo: contagocce |
| pedali | PEDALE, PEDALI DI PROVA FORNITI DA SPECIALIZED |
| Disponibile con diversi Grip | Specialized Impugnature da pista |
Gruppo
| Deragliatore posteriore | SRAM SX Eagle, 12 velocità |
|---|---|
| Manovella | Praxis Forged/Custom Offset/Interfaccia mandrino ISIS, 160mm, SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acciaio |
| shifters | SRAM SX Eagle, 12 velocità |
| Cassetta | SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50t |
| Catena | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
| Freni | Anteriore: Guida SRAM RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm, Posteriore: Guida SRAM RE, 200mm Tipo: disco idraulico |
Ruote
| cerchioni | Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready |
|---|---|
| raggi | DT Industria Svizzera |
| Mozzo anteriore | Specialized Disco mozzo anteriore in lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110mm, 32 ore |
| Mozzo posteriore | Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32h |
| Pneumatici | Anteriore: Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″, posteriore: Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
Componenti elettrici
| Il motore | Specialized 2.2 Motore sintonizzato Rx Trail personalizzato |
|---|---|
| batteria | Specialized M3-700, batteria integrata, 700Wh |
| Display | Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica rimanente, 120 possibili configurazioni del display, regolazione assistita MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando da manubrio |
| Caricabatterie | Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V |
Recensioni
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