Le Fuel EX 9.8 combine un cadre léger entièrement en carbone avec des pièces soigneusement sélectionnées pour leur rapport qualité-prix. Un châssis FOX hautes performances avec des éléments d'amortissement révisés à l'avant et à l'arrière, des roues en carbone avec un moyeu de roue arrière Rapid Drive et le dernier groupe de changement de vitesses large de SRAM confèrent à ce modèle des caractéristiques de maniabilité particulières que vous ressentirez dès le premier mètre…
Pourquoi vous l'aimerez
Le Fuel EX 9.8 vous pousse dans de nouvelles sphères, grâce à des composants qui offrent des performances maximales à un prix équitable.
RE:active avec Thru Shaft réagit plus rapidement qu'un amortisseur conventionnel et assure un meilleur contact avec le sol et une maniabilité prévisible.
La fourche à suspension FOX Performance 36 s'adapte parfaitement à votre style de conduite et au terrain grâce à un amortissement réglable dans quatre directions.
Nous avons élargi notre gamme de tailles afin que chaque cycliste bénéficie d'un meilleur ajustement. Toujours la roue la plus rapide pour votre taille de cadre : les cadres XS roulent sur des roues de 27.5″, avec les cadres de taille S vous pouvez choisir entre des roues de 27.5″ ou 29″, les cadres de taille M à XL reçoivent des roues de 29″.
Caractéristiques en bref
Poids: 13.1 kg
Cadre métallique robuste: Carbone
Suspension: Plein, 130 / 140mm
Fourche: Flotteur Fox Performance 36
Amortisseurs: Performances Fox Float X
Roues: 29″ / 29″ Carbone
Transmission: GX Aigle
Freins: Disque hydraulique
Tiges de selle: Compte-gouttes
Spécifications de Trek Fuel Vélo EX 9.8 GX
Produit
Trek Fuel Vélo EX 9.8 GX Gen 5
Modèle, Année
2023
Type d'équitation
Sentier
la cavalière,
Unisexe
Tailles et géométrie
XS 27.5″ (haut, bas), SM 27.5″ (haut, bas), SM 29″ (haut, bas), MD 29″ (haut, bas), ML 29″ (haut, bas), LG 29″ (haut , bas), XL 29″ (haut, bas)
Taille de la jante
27.5″ (650b), 29″
Matériau du cadre
Cadre en fibre de carbone
Détails du matériau du cadre
Cadre principal et haubans en carbone OCLV Mountain, basculeur en magnésium, protection du tube inférieur et de la base moulée en carbone
Voyage arrière
130mm
Amortisseur arrière
FOX FLOAT Performance, EVOL, RE:aktiv avec amortisseur à 3 positions Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab
27.5″ : 210 mm x 52.5 mm ; 29″ : 210mm x 55mm
Fourche
FOX FLOAT 36 Performance, EVOL, amortisseur GRIP, déport de 44 mm, axe Kabolt
Voyage de fourche
140mm
Diamètre du tube de direction
Conique, 1.125″ haut, 1.5″ bas
Casque sans fil
Trek Knock Block Integrated, rayon de 58°, roulements à cartouche
Cintre
Bontrager Line Pro, carbone OCLV, largeur de 780 mm, élévation de 27.5 mm, diamètre de collier de 35 mm
Potence
Bontrager Line Pro, élévation de 0°, collier de serrage de 35 mm, compatible Knock Block et Blendr
Longueur : 35 mm (XS-SM), 45 mm (MD-XL)
Poignées
Bontrager XR Trail Elite, nylon verrouillable
Freins
SRAM G2 RS, 4 pistons, rotors SRAM CenterLine à 6 boulons à bord arrondi (180 mm avant [XS-SM] ou 200 mm avant [MD-XL], 180 mm arrière)
Leviers de frein
SRAM G2RS
Transmission
1x
Shifters
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
dérailleur avant
Aucun
Dérailleurs arrières
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Onglets ISCG
ISCG05
Guide de chaîne
Aucun
Manivelles
SRAM GX Aigle DUB
Longueur : 170 mm (XS-SM), 175 mm (MD-XL)
Plateaux
SRAM GX Eagle, 30 dents, alliage
Jeu de pédalier
SRAM DUB, 92 mm PressFit
Pédales
Aucun
Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassettes
SRAM GX Eagle XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
Jantes
Paire de roues Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, prêt pour le tubeless
Moyeux
Paire de roues Bontrager Line Elite 30, 110 x 15 mm Boost à l'avant, 148 x 12 mm Boost à l'arrière avec roue libre Rapid Drive 108 et pilote XD
Rayons
Paire de roues Bontrager Line Elite 30
Pneus
Bontrager XR4 Team Issue, tubeless-ready, parois latérales Inner Strength, tringle en aramide, 120 TPI, 2.6″ (avant) et 2.4″ (arrière)
Selle
Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur 138 mm
Tiges de selle
Compte-gouttes Bontrager Line Elite
Chute : 100 mm (XS-SM), 150 mm (MD-ML), 170 mm (LG-XL)
Diamètre de la tige de selle
31.6mm
Collier de tige de selle
Boulon simple
Pattes arrière / Dimensions du moyeu
Boost 148x12mm
Max. La taille des pneus
2.6 pouce
Supports de porte-bidon
Un triangle avant intérieur (uniquement sur MD et grandes tailles)
Couleur
Olive noire satinée, gris lithium/orange usine, fumée de carbone mate
Garantie
Cadre et roues à vie ; 2 ans sur les pièces Trek/Bontrager, les composants de tringlerie de suspension et la peinture/les décalcomanies
Poids
28 livre 14.1 oz (13,100 g)
Divers
• XS obtient des roues de 27.5″, SM obtient des roues de 27.5″ ou 29″, MD-XL obtient des roues de 29″.
• Système de suspension arrière ABP (Active Braking Pivot)
• Géométrie réglable via la puce flip Mino Link dans le pivot du lien de culbuteur arrière
• Conception de cadre Straight Shot avec butée de direction Knock Block
• Stockage interne du cadre via un loquet d'accès rapide sous les supports de porte-bidon
• Acheminement interne des câbles Control Freak
• Comprend un sac de rangement interne pour le cadre Bontrager BITS
• Comprend les fonds de jante Bontrager TLR, les valves tubeless et le produit d'étanchéité
• Le poids est donné pour la taille MD configurée sans chambre à air
