Flere og flere producenter i cykelbranchen kan lide Specialized, Cubeog Trek cykler tilbyder produkter til at konvertere eksisterende cykelhjul med rør til slangeløse systemer. Med slangeløse hjul udleveres en cykelslange fuldstændigt og dækket tætnes kun med et specielt tætningsbånd og tætningsmælk. Med Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit er denne konvertering ubesværet. I denne artikel viser vi dig trin for trin, hvordan du laver denne tubeless konvertering.

Du har brug for disse værktøjer og produkter til at konvertere dit hjul uden slange

Før du begynder at genopbygge dit hjul, bør du sikre dig, at du har alle de værktøjer og produkter, du skal bruge, klar. Intet er værre end at indse under en ombygning, at der mangler en bestemt del.

• Dækhåndtag for at få dækket af fælgen (mindst 2 stykker anbefales)
• an luftpumpe med trykpatron eller kompressor, fordi oppumpning af et slangeløst system skulle ske pludseligt med et stort tryk. Med en klassisk cykelpumpe kan der ikke bygges tilstrækkeligt tryk op, og luften slipper ud igen under oppustning.
• Saks for at forkorte fælgtætningsbåndet.
• Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit (her er den til Enduro/DH)
• klud/klud
• bremserenser
• A nål eller skarp genstand til at gennembore fælgtapen.
• Hvis dine dæk er særligt stramme på fælgen eller er svære at montere, så lidt sæbevand kan hjælpe dem med at glide bedre over fælgen.

Den væsentlige forudsætning for din slangeløse konvertering er, at både dine fælge og dæk er "slangeløse klar". Det betyder, at de med de rette forholdsregler, såsom forseglingsmælk og forseglingstape, kan holde luften inde uden brug af en cykelslange. Dæk og fælge, der ikke er mærket "slangeløs klar", kan miste luft og er derfor uegnede til langvarig og effektiv slangeløs ombygning.

Trin-for-trin instruktionerne til den slangeløse konvertering på cyklen

Mange cyklister er tøvende med at konvertere til slangeløse dæk, på trods af at de ville få flere fordele ved at gøre det. Myten om, at en tubeless-konvertering er svær, består, og vi håber at kunne modbevise den med disse instruktioner. Selv uerfarne ryttere kan hurtigt konvertere den med Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit.

1. Forberedelse

I det første trin forbereder du ombygningen, du skal fjerne dit hjul fra din cykel og trække dækket af fælgen. Fjern derefter røret og den eksisterende fælgtape. Når du har fjernet alt, bør du tjekke din fælg for skader og snavs.

 Først fjerner du hjulet fra din cykel.

Træk derefter dækket af fælgen.

 Tag slangen ud og fjern dækket helt fra fælgen.

Fjern fælgtapen.

Det er bedst at bruge en ren klud og bremserens. På den måde kan du være sikker på, at eventuelle rester af fedt eller andre smøremidler, der ellers kunne forringe vedhæftningen af ​​den slangeløse fælgtape, fjernes.

 Rengør fælgen med bremserens og en klud eller klud.

2. Samling af den tubeless fælgtape 

Det rørløse fælgbånd samles derefter. Tag dit hjul og begynd at sætte fælgtapen på. Begynd på den anden side af ventilhullet i fælgen. Tryk med tommelfingeren fælgtapen ind i midten af ​​fælgbrønden. Fælgtapen holder sig selv efter et par centimeter, og du behøver ikke længere at holde fast i begyndelsen.

Lim fælgtapen hele vejen rundt, efterlad et 10-15 cm overlap, og klip fælgtapen til med en saks. Til sidst bliver tætningstapen visuelt og tryktestet. Tjek, at der ikke er dannet luftbobler under fælgtapen, og at den er centreret i fælgbrønden ved at køre tommelfingeren over den.

Begynd med at lime fælgtapen på den modsatte side af ventilen.

Lim den tubeless fælgtape forsigtigt ind i fælgen godt og hold fast i begyndelsen indtil videre.

Sørg for, at du klistrer fælgtapen på midten, og at der ikke dannes luftbobler under tapen.

Overlap de to ender med 5-10 centimeter og brug en saks til at klippe kanttapen af.

3. Installation af den slangeløse ventil 

Nu kommer den slangeløse ventilinstallation. Tag en nål eller en spids genstand og find ventilhullet i fælgen. Lirk fælgtapen fra toppen i retning af navet gennem midten af ​​ventilhullet. Fjern nu ventildækslet og O-ringen, og indsæt ventilen fra oven. Udskift derefter O-ringen og derefter låseringen på ventilen. Overspænding af låseringen kan skade O-ringen, som giver en ekstra tætning til ventilen.

 Brug en spids genstand til at stikke gennem fælgtapen ind i ventilåbningen.

Skub den slangeløse ventil gennem fælgen fra oven.

Sådan skal ventilenheden se ud. Pas på ikke at overspænde låseskruen, da dette kan beskadige O-ringen.

4. Sæt dækket tilbage på fælgen 

Nu hvor fælgen er klargjort, kan dækket udskiftes. Undgå at beskadige fælgtapen med dine dækhåndtag; ellers kan der slippe luft ud af hjulet. Lidt vand og opvaskemiddel kan hjælpe dig med at få dækket over fælgen, hvis du har problemer.

Du kan pumpe dækket op for første gang, når begge dækkroppe er trukket over fælgflankerne til venstre og højre. I bedste tilfælde vil du høre en lille pop, hvilket indikerer, at dækkapperne er presset ind i fælgene. Derefter slipper du al luften ud, fjerner ventilkernen ved hjælp af det medfølgende Muc-Off ventilværktøj og fortsætter til næste procedure.

 Træk forsigtigt dækket tilbage på fælgen.

Pump dækket op, indtil du hører en poppende lyd. Dette signalerer til dig, at dækket har presset ind i fælgflankerne.

Efter oppustning, lad luften slippe ud og fjern ventilindsatsen igen.

 5. Påfyldning af den tubeless tætningsmasse

Tag nu Muc-Off-forseglingsposen og ryst den kraftigt. Placer din pumpehjul, så ventilen er på toppen. Placer Muc-Off tætningsmælken med hætten på ventilen, og drej derefter hjulet 180°, så ventilen er nede, og tætningsmælken kan strømme ind i dækket.

Mængden af ​​fugemasse, du skal påføre, bestemmes af anvendelsesområdet. Producentoplysninger kan findes direkte på Muc-Off forseglingsmælken. Hvis forseglingsposen er tom, skal ventilen eller pumpehjulet returneres til dens oprindelige position og forseglingsposen fjernes.

Placer nu ventilen øverst og sæt den forseglede mælkepose på den. 

Drej derefter ventilen tilbage og klem forsigtigt tætningsmidlet ud, så det løber ind i dækket. 

I sidste trin trækker du tætningsmælken af ​​ventilen igen. I bedste fald formår du ikke at spilde en dråbe tubeless fugemasse.

6. Skru ventilindsatsen i 

Skru til sidst ventilindsatsen i igen. Pump derefter dit dæk op igen med tryk. En kompressor eller en luftpumpe med en trykbeholder, der pludselig kan lade luft slippe ud, er bedst egnet til dette. Du bør nu høre et pop, hvilket indikerer, at dækket er korrekt installeret på fælgen.

Til sidst drejes pumpehjulet om sin egen akse og rystes flere gange for at sikre, at tætningsmidlet er godt fordelt. Så kan du geninstallere dit hjul og nyde dit slangeløse eventyr!

 Skru nu ventilindsatsen ind igen med Muc-Off Tool.

Pump dækket op igen. Det er bedst at pumpe lidt mere tryk op, end du rent faktisk ville køre. På denne måde kan du være sikker på, at dækket trykker godt ind i fælgen. Du kan derefter lukke nok luft ud, indtil det ønskede dæktryk er nået. 

  Endelig giver det mening at dreje hjulet rundt om sin egen akse et par gange for at fordele tætningsmidlet godt i dækket.

Dit BMO-team ønsker dig masser af sjov med at skrue og ride tubeless!

Fordelene ved et MTB-hjul med slangeløse dæk

Med et slangeløst system til dine cykeldæk får du fordele af adskillige fordele, som vi har listet dig op i følgende afsnit:

• Du kan køre mindre lufttryk med et slangeløst dæk end med et dæk med slange. Som et resultat får du mere greb.
• Slangeløse dæk er mindre tilbøjelige til at punktere, selv med lavere dæktryk.
• Slangeløse systemer kan uafhængigt tætne små huller i dækket ved hjælp af tætningsmidlet - ikke hver punktering gennem dækket fører automatisk til et fladt dæk.
• Slangeløse systemer kan kombineres med yderligere systemer. Så du kan fx Indsætte dækskumringe og dermed minimere risikoen for punktering.
• Slangeløse hjul kan være lettere end hjul med rør.

Flere Muc-Off Tubeless konverteringssæt

Muc-Off tilbyder forskellige konverteringssæt til forskellige typer cykler. Udover det tubeless sæt til Enduro og Downhill, der er vist her, er der også sæt til XC mountainbikes eller dine dæk Downhill Plus cykel. Men du kan ikke kun konvertere mountainbikes til tubeless med Muc-Offsets, men der er også et passende sæt til racercykler, grus cykel, og cyclocross.